цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   26 (5%) 139 271 479 R   48 (10%) 107 244 394 4.5   10 (2%) 385 566 849 4   68 (14%) 197 380 697 3.5   220 (48%) 111 272 644 3   79 (17%) 50 212 340 2   4 (0%) 122 167 214 ***   3 (0%) 96 115 144

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   24 (5%) 50 - - 183 - - 347 DBA-NSP122   2 (0%) 82 - - 84 - - 87 NSP120   118 (25%) 93 121 141 227 316 377 511 DBA-NSP120   3 (0%) 96 - - 115 - - 150 NCP120   244 (52%) 105 199 232 318 463 562 849 NCP125   67 (14%) 131 151 158 228 424 468 535 NCP122   5 (1%) 151 - - 206 - - 295 DBA-NCP120   1 (0%) 171 - - 171 - - 171 NCP100   1 (0%) 220 - - 220 - - 220

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   14 (3%) 252 1500 NCP125 X   4 (0%) 236 1500 NCP125 G 4WD   20 (4%) 260 1500 NCP125 G   4 (0%) 286 1500 NCP125 4WD X   2 (0%) 181 1500 NCP125 4WD G   12 (2%) 236 1500 NCP125 4WD   2 (0%) 157 1500 NCP125    5 (1%) 195 1500 NCP120 X   46 (10%) 305 1500 NCP120 S   20 (4%) 350 1500 NCP120 LEPICE   4 (0%) 253 1500 NCP120 G PRIME STYLE   37 (8%) 385 1500 NCP120 G   117 (27%) 313 1500 NCP120    4 (0%) 319 1490 NCP120 X   2 (0%) 299 1490 NCP120 G PRIME STYLE   2 (0%) 168 1490 NCP120 G   8 (1%) 321 1329 NSP120 G   2 (0%) 224 1320 NSP120 G   2 (0%) 156 1320 NSP120    2 (0%) 188 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   3 (0%) 193 1300 NSP122 X   2 (0%) 267 1300 NSP122 WHEELCHAIR SPECIFICATION CAR   2 (0%) 131 1300 NSP122 WELL CAB X   2 (0%) 150 1300 NSP122 SLOPER   2 (0%) 247 1300 NSP120 X   58 (13%) 225 1300 NSP120 LEPICE   7 (1%) 243 1300 NSP120 G   33 (7%) 245 1300 NSP120    4 (0%) 243 1300 DBA-NSP122    2 (0%) 84 1300 DBA-NSP120    2 (0%) 97

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	21	64	103	107	55	58	57
	(4%)	(13%)	(22%)	(23%)	(11%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.