цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   38 (7%) 121 225 355 R   79 (14%) 40 205 489 5   1 (0%) 905 905 905 4.5   12 (2%) 286 506 595 4   108 (19%) 158 351 671 3.5   235 (43%) 65 235 556 3   64 (11%) 91 204 318 2   2 (0%) 142 145 148 ***   2 (0%) 133 146 160

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   134 (24%) 40 127 156 207 286 343 454 NSP122   12 (2%) 65 - - 159 - - 258 NCP122   9 (1%) 94 - - 247 - - 535 NCP120   317 (57%) 118 159 189 270 448 549 905 NCP125   82 (14%) 129 134 141 217 385 446 553 DBA-NSP120   1 (0%) 171 - - 171 - - 171

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   14 (2%) 201 1500 NCP125 X   5 (0%) 227 1500 NCP125 LEPICE 4WD   2 (0%) 175 1500 NCP125 LEPICE   2 (0%) 162 1500 NCP125 G 4WD   24 (4%) 235 1500 NCP125 G   4 (0%) 257 1500 NCP125 4WD X   13 (2%) 253 1500 NCP125 4WD G   7 (1%) 259 1500 NCP125    5 (0%) 155 1500 NCP122 WELL CAB   2 (0%) 178 1500 NCP122 G   2 (0%) 210 1500 NCP120 X   62 (11%) 242 1500 NCP120 WELL CAB   2 (0%) 240 1500 NCP120 S   42 (8%) 321 1500 NCP120 LEPICE   9 (1%) 230 1500 NCP120 G PRIME STYLE   37 (7%) 345 1500 NCP120 G   134 (25%) 273 1500 NCP120    13 (2%) 207 1496 NCP120 X   2 (0%) 241 1496 NCP120 S   2 (0%) 337 1496 NCP120 G   2 (0%) 248 1490 NCP120 X   2 (0%) 250 1490 NCP120 G   2 (0%) 222 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   3 (0%) 135 1300 NSP122 2WD   2 (0%) 199 1300 NSP120 X V PACKAGE   6 (1%) 219 1300 NSP120 X   71 (13%) 206 1300 NSP120 LEPICE   5 (0%) 186 1300 NSP120 G   39 (7%) 223 1300 NSP120    8 (1%) 194

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	20	93	123	101	87	52	79
	(3%)	(16%)	(22%)	(18%)	(15%)	(9%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.