цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   29 (7%) 130 230 475 R   44 (12%) 95 214 352 5   1 (0%) 485 485 485 4.5   7 (1%) 409 613 714 4   61 (16%) 180 427 685 3.5   176 (48%) 104 273 600 3   42 (11%) 91 218 556 2   2 (0%) 112 128 144 ***   2 (0%) 93 99 106

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   7 (1%) 91 - - 221 - - 447 NCP120   214 (58%) 93 163 191 293 524 609 714 NSP120   82 (22%) 104 150 174 244 357 403 499 NCP125   59 (16%) 112 129 141 277 537 578 651 NCP122   5 (1%) 178 - - 250 - - 356 DBA-NSP120   1 (0%) 218 - - 218 - - 218

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   12 (3%) 218 1500 NCP125 X   3 (0%) 413 1500 NCP125 G 4WD   13 (3%) 270 1500 NCP125 G   6 (1%) 344 1500 NCP125 4WD X   8 (2%) 309 1500 NCP125 4WD G   9 (2%) 323 1500 NCP125    2 (0%) 177 1500 NCP120 X   47 (13%) 245 1500 NCP120 WELL CAB   2 (0%) 240 1500 NCP120 S   20 (5%) 383 1500 NCP120 LEPICE   6 (1%) 218 1500 NCP120 G PRIME STYLE   19 (5%) 336 1500 NCP120 G   104 (30%) 316 1500 NCP120    5 (1%) 218 1490 NCP120 G   3 (0%) 205 1329 NSP120 X   2 (0%) 175 1320 NSP120 X   4 (1%) 206 1300 NSP120 X V PACKAGE   5 (1%) 268 1300 NSP120 X   43 (12%) 247 1300 NSP120 G   25 (7%) 262

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	26	54	67	75	68	31	47
	(7%)	(14%)	(18%)	(20%)	(18%)	(8%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.