цены TOYOTA RACTIS 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   19 (6%) 175 328 613 R   23 (8%) 143 292 527 4.5   11 (3%) 340 620 905 4   59 (21%) 199 421 697 3.5   121 (43%) 131 308 725 3   40 (14%) 119 271 361 2   1 (0%) 115 115 115 1   1 (0%) 244 244 244 ***   2 (0%) 126 143 160

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   60 (21%) 83 135 175 299 447 478 550 NSP122   10 (3%) 115 - - 185 - - 286 NCP120   170 (60%) 152 205 244 350 531 596 735 NCP125   35 (12%) 159 168 178 308 697 775 905 NCP122   6 (2%) 185 - - 263 - - 385 DBA-NSP120   1 (0%) 234 - - 234 - - 234 DBA-NCP120   1 (0%) 238 - - 238 - - 238

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   10 (3%) 245 1500 NCP125 X   2 (0%) 353 1500 NCP125 G 4WD   11 (4%) 290 1500 NCP125 4WD X   3 (1%) 604 1500 NCP125 4WD G   7 (2%) 421 1500 NCP122 G   2 (0%) 192 1500 NCP120 X   32 (12%) 332 1500 NCP120 S   7 (2%) 395 1500 NCP120 G PRIME STYLE   32 (12%) 400 1500 NCP120 G   82 (31%) 344 1500 NCP120    3 (1%) 318 1490 NCP120 G   5 (1%) 311 1490 NCP120    2 (0%) 268 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   5 (1%) 190 1300 NSP122 WELL CAB   2 (0%) 163 1300 NSP120 X   40 (15%) 314 1300 NSP120 G   9 (3%) 303 1300 NSP120    6 (2%) 246

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	17	71	54	54	37	17	33
	(6%)	(25%)	(19%)	(19%)	(13%)	(6%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.