цены TOYOTA RACTIS 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   26 (9%) 64 251 412 R   19 (7%) 142 262 400 4.5   9 (3%) 343 608 890 4   69 (25%) 262 451 864 3.5   104 (38%) 94 319 635 3   35 (13%) 159 273 543 2   3 (1%) 124 140 153 1   1 (0%) 272 272 272 ***   3 (1%) 150 171 208

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   10 (3%) 64 - - 334 - - 653 NSP120   48 (17%) 100 142 157 282 397 465 513 NCP125   44 (16%) 124 138 159 340 630 756 890 DBA-NCP120   2 (0%) 144 - - 144 - - 144 NCP122   11 (4%) 150 - - 352 - - 701 NCP120   156 (57%) 153 202 238 352 557 663 864

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   11 (4%) 255 1500 NCP125 G 4WD   19 (7%) 353 1500 NCP125 4WD X   4 (1%) 324 1500 NCP125 4WD G   4 (1%) 483 1500 NCP125 4WD   2 (0%) 339 1500 NCP122 G   4 (1%) 299 1500 NCP120 X   34 (13%) 306 1500 NCP120 S   17 (6%) 397 1500 NCP120 G PRIME STYLE   18 (7%) 404 1500 NCP120 G   81 (32%) 366 1500 NCP120    2 (0%) 285 1500 DBA-NCP120    2 (0%) 144 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   2 (0%) 644 1300 NSP122 X   3 (1%) 272 1300 NSP120 X   28 (11%) 272 1300 NSP120 G   10 (4%) 305 1300 NSP120 2WD   3 (1%) 321 1300 NSP120    3 (1%) 238

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	28	61	54	49	29	24	26
	(10%)	(22%)	(19%)	(18%)	(10%)	(8%)	(9%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.