цены HINO RANGER 2004 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (1%) 1175 1473 2005 R   74 (20%) 490 1225 3120 4   2 (0%) 1625 1640 1655 3.5   94 (25%) 380 1331 4970 3   146 (39%) 415 1247 3145 2   23 (6%) 500 1230 2275 ***   23 (6%) 355 1027 3050

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC6JCFA   14 (3%) 355 - - 812 - - 1365 FC6JKFA   11 (2%) 380 - - 1205 - - 2820 FD7JLFA   26 (6%) 455 - - 991 - - 1990 FC7JNFA   4 (1%) 473 - - 860 - - 1425 FC7JLFA   4 (1%) 490 - - 757 - - 1451 FC5JJEA   1 (0%) 500 - - 500 - - 500 GX7JGFA   3 (0%) 500 - - 908 - - 1625 FC7JKFA   9 (2%) 510 - - 633 - - 800 FC7JGFA   2 (0%) 530 - - 1307 - - 2085 FC7JJFA   7 (1%) 530 - - 1095 - - 2815 FC7JEFA   8 (2%) 535 - - 818 - - 1445 FC6JLFA   2 (0%) 540 - - 603 - - 666 FC3JDEA   2 (0%) 546 - - 700 - - 855 FC6JHFA   3 (0%) 550 - - 638 - - 745 FC5JKEA   3 (0%) 565 - - 663 - - 845 FD1JMEA   8 (2%) 590 - - 1357 - - 3120 FC6JDFA   1 (0%) 595 - - 595 - - 595 FD7JLFG   5 (1%) 602 - - 647 - - 690 FD7JPFA   2 (0%) 605 - - 617 - - 630 FC7JDFA   3 (0%) 615 - - 741 - - 905 FD7JJFA   3 (0%) 615 - - 1688 - - 2600 FD7JMFA   4 (1%) 645 - - 1121 - - 2295 FD7JEFA   4 (1%) 650 - - 702 - - 735 FC7JCFA   4 (1%) 655 - - 755 - - 875 FC7JHFA   4 (1%) 660 - - 1720 - - 3395 FD7JKFA   8 (2%) 680 - - 1035 - - 1835 FC3JLEA   1 (0%) 739 - - 739 - - 739 FC3JCEA   7 (1%) 745 - - 1064 - - 1595 FC7JHFG   1 (0%) 845 - - 845 - - 845 FD8JLFA   16 (4%) 845 - - 1233 - - 1600 FC3JKEA   6 (1%) 855 - - 1175 - - 1710 FD8JLFG   10 (2%) 855 - - 1228 - - 1555 FE7JLFA   3 (0%) 860 - - 1428 - - 2540 FD8JPFG   1 (0%) 900 - - 900 - - 900 FC1JJEA   5 (1%) 905 - - 1180 - - 1550 FD1JLEA   36 (9%) 935 1080 1230 1486 1920 1978 2084 FD8JJFA   4 (1%) 965 - - 1122 - - 1235 FD1JKEA   8 (2%) 980 - - 1246 - - 1510 FC6JEFA   1 (0%) 985 - - 985 - - 985 FD7JGFA   8 (2%) 1003 - - 2427 - - 4970 FD8JUFA   3 (0%) 1020 - - 1131 - - 1255 GD7JLFA   2 (0%) 1030 - - 1329 - - 1628 GD7JGFA   1 (0%) 1040 - - 1040 - - 1040 FC1JCEA   13 (3%) 1050 - - 1345 - - 1850 FC1JKEA   12 (3%) 1064 - - 1376 - - 2350 FD1JLE   2 (0%) 1130 - - 1260 - - 1390 FD8JLFJ   2 (0%) 1135 - - 1160 - - 1185 FD8JGFA   2 (0%) 1160 - - 1180 - - 1200 FD8JPFA   3 (0%) 1165 - - 1180 - - 1205 FC1JGEA   3 (0%) 1185 - - 1795 - - 2905 FJ1JJEA   1 (0%) 1190 - - 1190 - - 1190 FJ7JDFA   1 (0%) 1199 - - 1199 - - 1199 FE8JKFG   1 (0%) 1200 - - 1200 - - 1200 FC1JHEA   2 (0%) 1205 - - 2102 - - 3000 FE8JJFA   4 (1%) 1215 - - 1341 - - 1410 FC1JHEG   1 (0%) 1220 - - 1220 - - 1220 FD1JLEG   9 (2%) 1223 - - 1368 - - 1455 FD8JKFJ   1 (0%) 1225 - - 1225 - - 1225 FC1JJEG   1 (0%) 1230 - - 1230 - - 1230 FD1JJEA   3 (0%) 1241 - - 1410 - - 1600 FE8JMFA   2 (0%) 1250 - - 1557 - - 1865 FD1JDEA   7 (1%) 1285 - - 2195 - - 3005 FJ1JDEA   3 (0%) 1295 - - 1555 - - 1770 FE1JPEG   1 (0%) 1320 - - 1320 - - 1320 FE8JPFA   1 (0%) 1335 - - 1335 - - 1335 FD1JWEA   1 (0%) 1347 - - 1347 - - 1347 FD1JUEA   3 (0%) 1360 - - 1540 - - 1680 FC1JEEA   4 (1%) 1365 - - 1710 - - 2005 FD1JGEA   8 (2%) 1370 - - 1612 - - 1935 FD1JPEA   3 (0%) 1373 - - 1432 - - 1470 FE8JLFA   1 (0%) 1390 - - 1390 - - 1390 FC1JGE   1 (0%) 1405 - - 1405 - - 1405 FD7JJKFA   1 (0%) 1427 - - 1427 - - 1427 FE1JPEA   2 (0%) 1470 - - 1495 - - 1520 FD1JJFA   1 (0%) 1475 - - 1475 - - 1475 FE1JKEA   1 (0%) 1485 - - 1485 - - 1485 FE1JEEA   1 (0%) 1504 - - 1504 - - 1504 FE1JLEG   3 (0%) 1515 - - 2083 - - 3145 FE1JME   1 (0%) 1560 - - 1560 - - 1560 FJ1JLEA   1 (0%) 1605 - - 1605 - - 1605 FD1JEEA   1 (0%) 1655 - - 1655 - - 1655 FC3JJEA   2 (0%) 1705 - - 1780 - - 1855 FG8JMFA   2 (0%) 1785 - - 1812 - - 1840 FG8JPFA   2 (0%) 1800 - - 2172 - - 2545 FE1JLEA   2 (0%) 1800 - - 2332 - - 2865 FE8JKFA   1 (0%) 1850 - - 1850 - - 1850 GK1JWRA   1 (0%) 1905 - - 1905 - - 1905 GK8JNFA   1 (0%) 1970 - - 1970 - - 1970 GK8JWVA   3 (0%) 2025 - - 2460 - - 3000 FG1JPEA   1 (0%) 2185 - - 2185 - - 2185 GK8JWFA   1 (0%) 2255 - - 2255 - - 2255 GD7JKFA   1 (0%) 2275 - - 2275 - - 2275 GK8JUFA   1 (0%) 2670 - - 2670 - - 2670 FG1JKEA   1 (0%) 3050 - - 3050 - - 3050 FC3JGEA   1 (0%) 4005 - - 4005 - - 4005

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 8000 FC1JKEA    2 (1%) 1305 7960 FJ1JDEA MIXER   2 (1%) 1447 7960 FE1JLEG    2 (1%) 1552 7960 FD1JUEA    2 (1%) 1630 7960 FD1JPEA    2 (1%) 1414 7960 FD1JMEA    3 (1%) 1956 7960 FD1JLEG ALUMINIUM WING   3 (1%) 1290 7960 FD1JLEG    2 (1%) 1450 7960 FD1JLEA WING   6 (3%) 1384 7960 FD1JLEA FLAT DECK   4 (2%) 1432 7960 FD1JLEA COMMON. ALUMINIUM B   2 (1%) 1335 7960 FD1JLEA ALUMINIUM WING   3 (1%) 1510 7960 FD1JLEA    9 (4%) 1667 7960 FD1JKEA    2 (1%) 1405 7960 FD1JGEA    2 (1%) 1577 7960 FD1JDEA    6 (3%) 2265 7960 FC1JKEA WING   2 (1%) 1360 7960 FC1JKEA    3 (1%) 1268 7960 FC1JJEA PG   2 (1%) 987 7960 FC1JCEA MIXER   2 (1%) 1060 7960 FC1JCEA DUMP   7 (3%) 1417 7960 FC1JCEA    3 (1%) 1321 7680 FG8JPFA    2 (1%) 2172 7680 FD8JLFG WING   2 (1%) 1250 7680 FD8JLFG PG   2 (1%) 1235 7680 FD8JLFG    2 (1%) 1452 7680 FD8JLFA WING   4 (2%) 1198 7680 FD8JLFA FLAT DECK   3 (1%) 1498 7680 FD8JLFA    4 (2%) 1225 7680 FD8JJFA    2 (1%) 1212 6630 FD1JMEA WING   2 (1%) 815 6630 FD1JMEA VAN   2 (1%) 630 6630 FD1JLEA FLAT DECK   2 (1%) 942 6630 FD1JKEA REFRIGERATION * REEFER   2 (1%) 1160 6630 FC5JKEA    2 (1%) 705 6630 FC3JKEA WING   2 (1%) 1162 6630 FC3JKEA    2 (1%) 975 6630 FC3JCEA DUMP   3 (1%) 1350 6630 FC3JCEA 3 TON DUMP   3 (1%) 846 6400 GX7JGFA ROAD WORK   2 (1%) 550 6400 FD7JPFA WING   2 (1%) 617 6400 FD7JMFA ALUMINUM VAN   2 (1%) 732 6400 FD7JLFG WING   2 (1%) 665 6400 FD7JLFA CHILLING REFRIGERATOR   2 (1%) 815 6400 FD7JLFA ALUMINIUM WING   5 (2%) 825 6400 FD7JLFA    9 (4%) 1057 6400 FD7JKFA    3 (1%) 1055 6400 FD7JGFA    3 (1%) 3400 6400 FD7JEFA TANKER   2 (1%) 692 6400 FD7JEFA GARBAGE CAR   2 (1%) 711 6400 FC7JKFA    3 (1%) 633 6400 FC7JJFA REFRIGERATION * REEFER   2 (1%) 625 6400 FC7JJFA    2 (1%) 1880 6400 FC7JHFA FLAT DECK   2 (1%) 702 6400 FC7JEFA GARBAGE CAR   4 (2%) 791 6400 FC7JEFA    3 (1%) 890 6400 FC7JCFA DUMP   4 (2%) 755 4720 FC6JKFA FLAT DECK   2 (1%) 485 4720 FC6JKFA CRANE ATTACHING   3 (1%) 1831 4720 FC6JKFA    4 (2%) 1472 4720 FC6JHFA    2 (1%) 682 4720 FC6JCFA DUMP   5 (2%) 841 4720 FC6JCFA    3 (1%) 1000 4700 FC6JCFA DUMP   2 (1%) 864 0 FD1JLEA    2 (1%) 1924 0 FD1JKEA CHASSIS   2 (1%) 1062

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	5	8	8	19	7	334
	(1%)	(1%)	(2%)	(2%)	(4%)	(1%)	(86%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.