цены HINO RANGER 2004 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (1%) 840 1272 1740 R   97 (26%) 310 1127 3500 3.5   86 (23%) 410 1333 4460 3   131 (36%) 350 1138 3000 2   19 (5%) 500 1321 2500 ***   23 (6%) 480 1068 3050

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC6JCFA   30 (7%) 310 358 395 701 910 1051 1220 FC6JKFA   9 (2%) 326 - - 734 - - 1670 FC6JEFA   1 (0%) 415 - - 415 - - 415 FC6JJFA   1 (0%) 463 - - 463 - - 463 FC7JKFA   6 (1%) 470 - - 587 - - 700 FC7JNFA   1 (0%) 473 - - 473 - - 473 FD7JPFA   3 (0%) 480 - - 585 - - 670 FC7JKF   2 (0%) 480 - - 875 - - 1270 FC7JEFA   4 (1%) 480 - - 632 - - 790 FC7JLFA   5 (1%) 490 - - 774 - - 1451 FC7JHFA   6 (1%) 498 - - 1413 - - 3395 GX7JGFA   4 (1%) 500 - - 721 - - 1075 FC7JGFA   1 (0%) 530 - - 530 - - 530 FC7JJFA   11 (2%) 530 - - 806 - - 1360 FD7JLFA   26 (6%) 536 - - 921 - - 2160 FC6JLFA   2 (0%) 540 - - 599 - - 659 FC3JDEA   1 (0%) 546 - - 546 - - 546 FC6JHFA   1 (0%) 550 - - 550 - - 550 FR1KZHG   1 (0%) 550 - - 550 - - 550 FC7JCFA   9 (2%) 560 - - 725 - - 875 FD7JLFG   5 (1%) 600 - - 639 - - 690 FD7JJFA   4 (1%) 600 - - 1292 - - 2105 FD7JJKFA   2 (0%) 610 - - 1018 - - 1427 FC7JDFA   3 (0%) 615 - - 1490 - - 2950 FD7JMFA   3 (0%) 645 - - 730 - - 820 FD7JEFA   2 (0%) 650 - - 692 - - 735 FE7JGFA   2 (0%) 655 - - 815 - - 975 FD7JKFG   1 (0%) 680 - - 680 - - 680 FC5JNEA   1 (0%) 710 - - 710 - - 710 FC3JLEA   5 (1%) 739 - - 1108 - - 1515 FC3JCEA   11 (2%) 745 - - 1079 - - 1510 FD7JKFA   2 (0%) 746 - - 780 - - 815 FD7JGFA   6 (1%) 765 - - 1620 - - 3245 GD7JGFA   2 (0%) 805 - - 1553 - - 2302 FJ7JDFA   3 (0%) 805 - - 984 - - 1199 FC5JGEA   1 (0%) 830 - - 830 - - 830 FD8JLFA   10 (2%) 845 - - 1204 - - 1600 FD8JLFG   10 (2%) 855 - - 1228 - - 1740 FD8JPFG   1 (0%) 900 - - 900 - - 900 FC1JJEA   4 (1%) 905 - - 1165 - - 1550 FC1JKEA   10 (2%) 905 - - 1208 - - 1615 FD1JLEA   39 (10%) 950 1150 1225 1555 2500 2551 2605 FD8JJFA   2 (0%) 965 - - 1032 - - 1100 FC7JLFG   1 (0%) 1005 - - 1005 - - 1005 FE7JPFA   2 (0%) 1005 - - 1447 - - 1890 FD1JKEA   6 (1%) 1025 - - 1415 - - 2245 FC1JCEA   12 (3%) 1050 - - 1420 - - 1850 FD8JMFA   6 (1%) 1065 - - 1266 - - 1555 FD8JPFA   3 (0%) 1080 - - 1138 - - 1170 FC3JKEA   4 (1%) 1090 - - 1443 - - 1829 FC1JKE   1 (0%) 1095 - - 1095 - - 1095 FD1JLEG   7 (1%) 1110 - - 1325 - - 1440 FD8JUFA   1 (0%) 1120 - - 1120 - - 1120 FD8JUFG   1 (0%) 1125 - - 1125 - - 1125 FD1JLE   1 (0%) 1130 - - 1130 - - 1130 FC1JKEG   1 (0%) 1135 - - 1135 - - 1135 FC1JDEA   1 (0%) 1185 - - 1185 - - 1185 FJ1JJEA   2 (0%) 1190 - - 1422 - - 1655 FC1JNEC   1 (0%) 1190 - - 1190 - - 1190 FE8JJFA   2 (0%) 1195 - - 1205 - - 1215 FD8JGFA   1 (0%) 1200 - - 1200 - - 1200 FE7JEFA   2 (0%) 1200 - - 1260 - - 1320 FC1JHEA   2 (0%) 1205 - - 1242 - - 1280 FC3JJEA   3 (0%) 1205 - - 1448 - - 1855 FC1JLEA   2 (0%) 1205 - - 1235 - - 1265 FE8JMFG   2 (0%) 1220 - - 2107 - - 2995 FC1JJEG   1 (0%) 1230 - - 1230 - - 1230 FE8JLFA   3 (0%) 1240 - - 1423 - - 1710 FC1JEEA   6 (1%) 1265 - - 1533 - - 1990 FD1JGEA   9 (2%) 1275 - - 1657 - - 2735 FD1JMEA   4 (1%) 1290 - - 1800 - - 2096 FJ1JDEA   2 (0%) 1295 - - 1532 - - 1770 FE1JPEG   1 (0%) 1320 - - 1320 - - 1320 PB-FC6JKFA   1 (0%) 1323 - - 1323 - - 1323 FE8JPFA   1 (0%) 1335 - - 1335 - - 1335 FD1JUEA   1 (0%) 1360 - - 1360 - - 1360 FD1JPEA   2 (0%) 1370 - - 1420 - - 1470 GD1JJEA   1 (0%) 1380 - - 1380 - - 1380 FD1JJEA   2 (0%) 1390 - - 1640 - - 1890 FD7JDFA   1 (0%) 1390 - - 1390 - - 1390 FE1JKEA   2 (0%) 1485 - - 1532 - - 1580 GK8JUFA   2 (0%) 1510 - - 2090 - - 2670 GD1JGEA   1 (0%) 1600 - - 1600 - - 1600 GK8JKFA   1 (0%) 1650 - - 1650 - - 1650 FG8JUFA   1 (0%) 1665 - - 1665 - - 1665 FE8JUFA   1 (0%) 1725 - - 1725 - - 1725 FE1JLEA   3 (0%) 1800 - - 2336 - - 3215 FG1JJEA   1 (0%) 1800 - - 1800 - - 1800 FD1JDEA   1 (0%) 1800 - - 1800 - - 1800 FC1JGEA   1 (0%) 1820 - - 1820 - - 1820 FG8JMFA   1 (0%) 1840 - - 1840 - - 1840 GK1JWRA   3 (0%) 1905 - - 2006 - - 2180 FG1JPEA   1 (0%) 2185 - - 2185 - - 2185 GK8JWFA   2 (0%) 2255 - - 2495 - - 2735 GD7JKFA   1 (0%) 2275 - - 2275 - - 2275 FD1JJEG   1 (0%) 2305 - - 2305 - - 2305 FE7JLFA   2 (0%) 2325 - - 2432 - - 2540 FG1JUEA   1 (0%) 2450 - - 2450 - - 2450 FE1JMEA   1 (0%) 2465 - - 2465 - - 2465 GK8JWVA   2 (0%) 3000 - - 3250 - - 3500 FG1JKEA   1 (0%) 3050 - - 3050 - - 3050 FC6JGFA   1 (0%) 4460 - - 4460 - - 4460

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7960 FD1JLEG WING   2 (1%) 1437 7960 FD1JLEG ALUMINIUM WING   3 (2%) 1290 7960 FD1JLEA WING   4 (2%) 1382 7960 FD1JLEA FLAT DECK   2 (1%) 1440 7960 FD1JLEA CRANE ATTACHING   2 (1%) 2552 7960 FD1JLEA COMMON. ALUMINIUM B   8 (5%) 1663 7960 FD1JLEA ALUMINIUM WING   8 (5%) 1623 7960 FD1JKEA COMMON   2 (1%) 1322 7960 FD1JGEA FLAT DECK   2 (1%) 1457 7960 FD1JGEA CONTAINER HEAD   3 (2%) 1401 7960 FC1JKEA WING   2 (1%) 1360 7960 FC1JJEA PG   2 (1%) 987 7960 FC1JCEA MIXER   2 (1%) 1220 7960 FC1JCEA DUMP   9 (6%) 1457 7680 GK8JWVA CARRIER CAR   2 (1%) 3250 7680 FD8JMFA ALUMINIUM WING   2 (1%) 1177 7680 FD8JLFG ALUMINIUM WING   3 (2%) 1221 7680 FD8JLFA WING   4 (2%) 1142 7680 FD8JLFA FLAT DECK   2 (1%) 1590 6630 FC3JKEA WING   2 (1%) 1117 6630 FC3JCEA DUMP   5 (3%) 1228 6630 FC3JCEA 3 TON DUMP   3 (2%) 846 6400 GX7JGFA ROAD WORK   2 (1%) 550 6400 FJ7JDFA MIXER   3 (2%) 984 6400 FE7JEFA DUMP   2 (1%) 1260 6400 FD7JMFA ALUMINUM VAN   2 (1%) 732 6400 FD7JLFA COMMON. ALUMINIUM B   2 (1%) 1152 6400 FD7JLFA COMMON   3 (2%) 821 6400 FD7JLFA CHILLING REFRIGERATOR   2 (1%) 815 6400 FD7JLFA ALUMINIUM WING   6 (4%) 1131 6400 FD7JLFA    2 (1%) 762 6400 FD7JGFA GARBAGE   2 (1%) 1290 6400 FD7JEFA TANKER   2 (1%) 692 6400 FC7JKF COMMON. CRANE   2 (1%) 875 6400 FC7JJFA REFRIGERATION * REEFER   3 (2%) 606 6400 FC7JJFA COMMON. CRANE   2 (1%) 945 6400 FC7JHFA FLAT DECK   2 (1%) 702 6400 FC7JCFA DUMP   6 (4%) 743 4720 FC6JKFA FLAT DECK   3 (2%) 586 4720 FC6JCFA DUMP   14 (9%) 830 4720 FC6JCFA CHASSIS   7 (4%) 380 4700 FC6JCFA DUMP   2 (1%) 714 0 FD1JKEA CHASSIS   2 (1%) 1062

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	8	8	8	13	15	326
	(1%)	(2%)	(2%)	(2%)	(3%)	(3%)	(85%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.