цены HINO RANGER 2012 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: HINO RANGER

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  6 (1%)820 1298 1913
R  93 (16%)420 1312 4150
4  11 (1%)910 2198 4600
3.5  255 (44%)490 1488 7575
3  139 (24%)555 1357 6500
2  16 (2%)635 952 1900
1  1 (0%)430 430 430
***  54 (9%)365 855 2510
Аукционная статистика: График изменения цены HINO Хино  RANGER Рейнджер  2012 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FD7JLAA  28 (4%) 365 - - 1029 - - 1860
FC9JEAP  7 (1%) 420 - - 1052 - - 2535
FD9JKAA  3 (0%) 430 - - 700 - - 855
FC9JKAA  11 (1%) 490 - - 1053 - - 2220
FC9JGAA  5 (0%) 490 - - 664 - - 790
FC7JLAG  3 (0%) 525 - - 726 - - 865
FC9JJAA  9 (1%) 527 - - 802 - - 1275
FD9JMAA  4 (0%) 530 - - 948 - - 1305
FC9JCAA  34 (5%) 530 622 740 1365 2520 2598 2720
FC7JJAG  4 (0%) 535 - - 705 - - 795
FJ7JGAA  2 (0%) 550 - - 1022 - - 1495
FC7JKAG  4 (0%) 555 - - 685 - - 770
FD7JGAA  5 (0%) 565 - - 1536 - - 3415
FD7JLAG  30 (4%) 570 607 625 817 1193 1512 1940
FC9JJAG  6 (0%) 576 - - 726 - - 920
FD9JLAA  31 (5%) 580 617 690 1088 1790 2575 3595
FC9JHAA  3 (0%) 595 - - 1191 - - 1515
FD7JPAG  6 (0%) 600 - - 996 - - 1930
FD7JUAG  7 (1%) 600 - - 915 - - 1765
FC9JNAA  3 (0%) 605 - - 956 - - 1620
FC9JCAP  116 (19%) 615 842 1010 1521 2005 2329 2700
FD7JKAA  6 (0%) 625 - - 1095 - - 2245
GC9JLAG  1 (0%) 630 - - 630 - - 630
FC9JKAG  5 (0%) 630 - - 733 - - 805
GD7JJAG  2 (0%) 660 - - 765 - - 870
FC7JGAA  3 (0%) 665 - - 1021 - - 1385
FD7JJAA  3 (0%) 665 - - 907 - - 1213
FC9JDAA  2 (0%) 670 - - 720 - - 770
GC7JJAA  2 (0%) 685 - - 877 - - 1070
GD7JMAA  2 (0%) 690 - - 695 - - 700
GD7JLAA  8 (1%) 695 - - 1478 - - 4025
GX7JGAA  1 (0%) 700 - - 700 - - 700
FC7JNAA  1 (0%) 715 - - 715 - - 715
FD9JLAG  9 (1%) 718 - - 864 - - 940
FC9JKAP  81 (13%) 725 1115 1399 2197 3860 4122 4600
FC9JJAP  18 (2%) 730 - - 1262 - - 2381
FD7JMAG  5 (0%) 740 - - 1019 - - 1695
FE7JLAG  4 (0%) 755 - - 1127 - - 1505
FC9JLAG  1 (0%) 759 - - 759 - - 759
FC7JKAA  3 (0%) 760 - - 880 - - 1070
FE7JUAA  1 (0%) 760 - - 760 - - 760
FD9JJAA  2 (0%) 785 - - 1055 - - 1325
FD7JUAA  1 (0%) 790 - - 790 - - 790
FC9JLAA  2 (0%) 795 - - 825 - - 855
FJ7FGAA  1 (0%) 805 - - 805 - - 805
FC9JLAP  31 (5%) 809 820 829 979 1345 2033 2950
FD7JJAG  1 (0%) 815 - - 815 - - 815
FE7JPAG  5 (0%) 820 - - 1110 - - 1650
FC9JHAP  1 (0%) 820 - - 820 - - 820
FD9JKAG  1 (0%) 850 - - 850 - - 850
FD9JJAG  2 (0%) 860 - - 1052 - - 1245
FD7JKAG  2 (0%) 870 - - 985 - - 1100
FE7JMAG  5 (0%) 875 - - 1260 - - 1700
FC7JDAA  1 (0%) 875 - - 875 - - 875
FD7JPAA  2 (0%) 890 - - 907 - - 925
FX7JLAA  1 (0%) 895 - - 895 - - 895
FC7JJAA  1 (0%) 895 - - 895 - - 895
GC7JGAA  1 (0%) 900 - - 900 - - 900
GD7JLAG  1 (0%) 905 - - 905 - - 905
FE7JPAA  3 (0%) 965 - - 1556 - - 1900
FC7JHAA  1 (0%) 1026 - - 1026 - - 1026
FC9JEAA  3 (0%) 1080 - - 1474 - - 1685
FE7JGAA  1 (0%) 1100 - - 1100 - - 1100
GD7JKAA  2 (0%) 1150 - - 1452 - - 1755
GC7JEAA  1 (0%) 1190 - - 1190 - - 1190
FD9JPAA  1 (0%) 1285 - - 1285 - - 1285
FE7JMAA  4 (0%) 1300 - - 1663 - - 1825
FD9JDAA  1 (0%) 1301 - - 1301 - - 1301
FD9JEAA  3 (0%) 1380 - - 1810 - - 2025
FD7JMAA  1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395
FD8JLWA  1 (0%) 1515 - - 1515 - - 1515
FE7JJAA  2 (0%) 1565 - - 1877 - - 2190
FJ7JDAA  3 (0%) 1585 - - 1626 - - 1665
GK8JKAA  11 (1%) 1710 - - 1914 - - 2125
FJ7JNAA  2 (0%) 1715 - - 2007 - - 2300
FC9JKA  1 (0%) 1775 - - 1775 - - 1775
FE7JKAA  3 (0%) 1790 - - 2196 - - 2595
FD7JDAA  1 (0%) 1850 - - 1850 - - 1850
GK8JWAA  3 (0%) 1985 - - 4655 - - 6500
FE7JLAA  4 (0%) 2030 - - 2170 - - 2330
FX7JEAA  4 (0%) 2358 - - 3034 - - 3665
FG8JUAA  1 (0%) 2420 - - 2420 - - 2420
FC9JSAA  2 (0%) 2750 - - 2877 - - 3005
FC9JLA  1 (0%) 2910 - - 2910 - - 2910
FE7JEAA  2 (0%) 3305 - - 4256 - - 5208
FC9JGAP  4 (0%) 3505 - - 4708 - - 7575

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
7680 GK8JWAA CARRIER CAR  2 (0%)5990
7680 GK8JKAA MIXER  10 (2%)1914
6400 GD7JMAA CHASSIS  2 (0%)695
6400 GD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)897
6400 GD7JLAA   2 (0%)947
6400 FX7JEAA DUMP  2 (0%)3457
6400 FJ7JNAA WING  2 (0%)2007
6400 FJ7JDAA MIXER  3 (0%)1626
6400 FE7JLAG COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1412
6400 FE7JLAA COMMON. CRANE  2 (0%)2210
6400 FE7JJAA CONTAINER HEAD  2 (0%)1877
6400 FE7JEAA DUMP  2 (0%)4256
6400 FD7JUAG CHASSIS  2 (0%)607
6400 FD7JUAG ALUMINUM VAN  3 (0%)896
6400 FD7JPAG ALUMINIUM WING  2 (0%)1455
6400 FD7JLAG WING  3 (0%)865
6400 FD7JLAG REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)1197
6400 FD7JLAG FLAT DECK  2 (0%)960
6400 FD7JLAG CHASSIS  9 (2%)657
6400 FD7JLAG ALUMINIUM WING  7 (1%)1076
6400 FD7JLAA WING  4 (0%)1341
6400 FD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)678
6400 FD7JLAA CHASSIS  4 (0%)750
6400 FD7JLAA ALUMINIUM WING  7 (1%)963
6400 FD7JLAA ALUMI WING  2 (0%)1091
6400 FD7JLAA   2 (0%)1059
6400 FC7JKAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)708
6400 FC7JKAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)940
5120 FD9JLAG WING  3 (0%)920
5120 FD9JLAG ALUMINIUM WING  3 (0%)858
5120 FD9JLAA WING  7 (1%)1145
5120 FD9JLAA FLAT DECK  3 (0%)1300
5120 FD9JLAA CRANE ATTACHING  2 (0%)1365
5120 FD9JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)2687
5120 FD9JLAA ALUMINIUM WING  7 (1%)1164
5120 FD9JKAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)835
5120 FD9JJAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)1052
5120 FD9JEAA VACUUM  2 (0%)2025
5120 FC9JNAA ALUMINIUM WING  2 (0%)1112
5120 FC9JLAP WING  5 (1%)932
5120 FC9JLAP CANOPY WING  8 (1%)864
5120 FC9JLAP ALUMINIUM WING  7 (1%)1105
5120 FC9JLAP ALUMI WING  4 (0%)902
5120 FC9JLAA ALUMINUM VAN  2 (0%)825
5120 FC9JKAP ROADER  3 (0%)2526
5120 FC9JKAP FLAT DECK  3 (0%)1162
5120 FC9JKAP CRANE ATTACHING  16 (3%)2064
5120 FC9JKAP CRANE  12 (2%)2096
5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE 4 -STEP  6 (1%)4015
5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE  3 (0%)3571
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)2126
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE  5 (1%)1574
5120 FC9JKAG CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)715
5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)822
5120 FC9JKAA ALUMINUM VAN  2 (0%)892
5120 FC9JJAP VAN  4 (0%)1057
5120 FC9JJAP ROADER  2 (0%)2192
5120 FC9JJAP CANOPY WING  2 (0%)894
5120 FC9JJAP ALUMINIUM WING  2 (0%)822
5120 FC9JJAG ALUMINIUM WING  2 (0%)842
5120 FC9JJAA REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)826
5120 FC9JGAP HIGH PLACE WORK  3 (0%)3753
5120 FC9JEAP CHASSIS  4 (0%)460
5120 FC9JCAP SPRINKLER TRUCK  2 (0%)1120
5120 FC9JCAP DUMP  88 (21%)1569
5120 FC9JCAP 4T DUMP  2 (0%)1443
5120 FC9JCAA MIXER  5 (1%)1398
5120 FC9JCAA DUMP  21 (5%)1475
5100 FD9JLAA CHASSIS  2 (0%)732
5100 FD9JLAA   3 (0%)783
5100 FC9JLAP WING  2 (0%)1180
5100 FC9JKAP CRANE ATTACHING  4 (0%)2561
5100 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)2108
5100 FC9JKAP 4.0t  2 (0%)1710
5100 FC9JKAP 2.65T CRANE CAR  5 (1%)2001
5100 FC9JJAG REFRIGERATOR  3 (0%)585
5100 FC9JJAA ALUMINUM VAN  2 (0%)658
5100 FC9JCAP DUMP  9 (2%)1425
5100 FC9JCAP 4T DUMP  3 (0%)1003
5100 FC9JCAP 3.6T DUMP  2 (0%)1550
5100 FC9JCAP 3.65T DUMP  4 (0%)1621
5100 FC9JCAA DUMP  3 (0%)1116
0 FD7JLAG CHASSIS  2 (0%)647
0 FC9JKAA ALUMINIUM WING  2 (0%)785

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
365 597 695 1313 2340 3242 7575

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 6 20 62 82 44 26 366
  (0%) (3%) (10%) (13%) (7%) (4%) (60%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии