цены HINO RANGER 2013 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: HINO RANGER

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  12 (1%)465 1209 1815
R  89 (13%)450 1289 5365
4  7 (1%)1800 2989 4765
3.5  300 (46%)545 1593 6750
3  190 (29%)545 1420 4365
2  13 (2%)880 1438 2740
1  1 (0%)1155 1155 1155
***  36 (5%)455 911 1855
Аукционная статистика: График изменения цены HINO Хино  RANGER Рейнджер  2013 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FC9JKAA  42 (6%) 450 468 480 780 1260 2724 3890
FC9JKAG  8 (1%) 455 - - 668 - - 855
FC9JJAA  23 (3%) 480 - - 982 - - 1975
FC9JHAG  4 (0%) 505 - - 626 - - 785
FJ7JNAA  3 (0%) 510 - - 2875 - - 6750
FD9JLAG  13 (1%) 545 - - 951 - - 1960
FC9JEAA  2 (0%) 565 - - 632 - - 700
FC9JLAA  8 (1%) 585 - - 1091 - - 2140
FD9JLAA  40 (5%) 596 714 755 1215 2110 2780 3210
FD7JLAA  33 (4%) 602 633 660 1392 3005 3093 3150
FD9JPAA  2 (0%) 605 - - 1755 - - 2905
FC9JJAG  4 (0%) 610 - - 825 - - 1065
FC7JKAA  8 (1%) 615 - - 761 - - 865
FC9JGAA  4 (0%) 630 - - 1152 - - 1675
FC9JHAA  3 (0%) 630 - - 836 - - 1155
GC7JGAA  2 (0%) 645 - - 707 - - 770
FD7JKAG  7 (1%) 645 - - 837 - - 1015
FD9JUAA  1 (0%) 655 - - 655 - - 655
FD7JPAG  11 (1%) 660 - - 956 - - 1235
FD7JMAG  5 (0%) 670 - - 984 - - 1625
GD7JLA  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
FD7JUAA  4 (0%) 675 - - 863 - - 980
FD7JLAG  39 (5%) 680 695 705 959 2020 2582 3005
FC9JKAP  90 (13%) 705 998 1215 2255 3790 4274 4765
FE7JPAG  7 (1%) 705 - - 1565 - - 4875
GD7JMAA  2 (0%) 710 - - 862 - - 1015
FD7JPAA  7 (1%) 715 - - 1257 - - 2565
FC9JJAP  7 (1%) 725 - - 947 - - 1160
GC7JEAA  4 (0%) 740 - - 1496 - - 2335
FD7JGAA  4 (0%) 775 - - 2300 - - 3915
FC7JKAG  3 (0%) 780 - - 1061 - - 1510
GD7JGAA  2 (0%) 790 - - 2107 - - 3425
FE7JGAA  1 (0%) 805 - - 805 - - 805
FC9JLAP  4 (0%) 805 - - 937 - - 1130
FC7JJAA  3 (0%) 815 - - 881 - - 920
FD7JUAG  3 (0%) 825 - - 1108 - - 1650
FD9JKAA  3 (0%) 835 - - 931 - - 1000
FE7JUAG  2 (0%) 870 - - 1332 - - 1795
FC9JCAP  150 (22%) 875 1175 1305 1628 2000 2291 3000
FE7JMAG  4 (0%) 875 - - 1202 - - 1855
FDJLAA  1 (0%) 880 - - 880 - - 880
FD7JKAA  2 (0%) 905 - - 950 - - 995
FD7JJAA  4 (0%) 920 - - 1299 - - 2165
FC9JCAA  19 (2%) 920 - - 1751 - - 2865
FE7JPAA  5 (0%) 945 - - 2288 - - 5365
FD9JJAG  1 (0%) 950 - - 950 - - 950
FJ7JJAA  5 (0%) 955 - - 1670 - - 3100
FC7JJAG  1 (0%) 980 - - 980 - - 980
FE7JLAA  10 (1%) 1035 - - 2343 - - 4670
GC9JKAA  2 (0%) 1080 - - 1092 - - 1105
FX7JEAA  1 (0%) 1098 - - 1098 - - 1098
FC9JDAA  1 (0%) 1170 - - 1170 - - 1170
FE7JKAA  3 (0%) 1260 - - 3056 - - 6205
GX7JGAA  1 (0%) 1280 - - 1280 - - 1280
FC7JGAA  1 (0%) 1300 - - 1300 - - 1300
FJ7JDAA  6 (0%) 1313 - - 1797 - - 2600
FD9JMAG  1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395
FC9JCAD  1 (0%) 1405 - - 1405 - - 1405
GC7JDAA  1 (0%) 1445 - - 1445 - - 1445
GC9JNAA  1 (0%) 1480 - - 1480 - - 1480
FD7JLAJ  1 (0%) 1505 - - 1505 - - 1505
FC9JEAP  3 (0%) 1545 - - 1958 - - 2785
FD9JMAA  1 (0%) 1565 - - 1565 - - 1565
GK8JLAA  2 (0%) 1675 - - 1922 - - 2170
FG8JJAA  2 (0%) 1675 - - 1752 - - 1830
GD7JEAA  1 (0%) 1700 - - 1700 - - 1700
GK8JKAA  4 (0%) 1754 - - 2137 - - 2675
FG8JUAA  1 (0%) 1765 - - 1765 - - 1765
FD9JEAA  2 (0%) 1800 - - 2175 - - 2550
FG8JGAA  2 (0%) 1810 - - 2152 - - 2495
FD9JJAA  4 (0%) 1820 - - 2391 - - 2995
GK8JWAA  3 (0%) 1845 - - 3696 - - 5930
FG8JPAA  1 (0%) 1875 - - 1875 - - 1875
FJ7JEAA  2 (0%) 1900 - - 2210 - - 2520
FD9JDAA  1 (0%) 2279 - - 2279 - - 2279
FX7JGAA  1 (0%) 3005 - - 3005 - - 3005
GD7JLAA  1 (0%) 3100 - - 3100 - - 3100
FJ7JLAA  1 (0%) 3601 - - 3601 - - 3601
FJ7JLAG  1 (0%) 3645 - - 3645 - - 3645
FD9JGAA  1 (0%) 4035 - - 4035 - - 4035
FJ7JSAA  1 (0%) 4085 - - 4085 - - 4085
FC9JKA  1 (0%) 4165 - - 4165 - - 4165
FC9JLAG  1 (0%) 4195 - - 4195 - - 4195
FC9JGAP  2 (0%) 4215 - - 4560 - - 4905

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
7680 GK8JKAA MIXER  2 (0%)2060
7680 FG8JJAA CHASSIS  2 (0%)1752
7680 FG8JGAA DUMP  2 (0%)2152
6400 GC7JEAA GARBAGE  4 (0%)1496
6400 FJ7JEAA DUMP  2 (0%)2210
6400 FJ7JDAA MIXER  4 (0%)1952
6400 FE7JPAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)1287
6400 FE7JPAG CHASSIS  2 (0%)860
6400 FE7JMAG WING  2 (0%)1040
6400 FE7JLAA CRANE ATTACHING  4 (0%)2003
6400 FD7JUAG VAN  2 (0%)837
6400 FD7JUAA VAN  2 (0%)827
6400 FD7JPAG VAN  2 (0%)1200
6400 FD7JPAG ALUMINIUM WING  4 (0%)990
6400 FD7JPAA WING  2 (0%)2202
6400 FD7JPAA   2 (0%)915
6400 FD7JLAG WING  4 (0%)1045
6400 FD7JLAG COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1107
6400 FD7JLAG CHILLING REFRIGERATOR  6 (1%)935
6400 FD7JLAG CHASSIS  6 (1%)743
6400 FD7JLAG ALUMINIUM WING  7 (1%)1053
6400 FD7JLAG   2 (0%)880
6400 FD7JLAA WING  3 (0%)1398
6400 FD7JLAA FLAT DECK  5 (1%)1707
6400 FD7JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)2590
6400 FD7JLAA COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)850
6400 FD7JLAA ALUMINIUM WING  7 (1%)1232
6400 FD7JLAA   3 (0%)1200
6400 FD7JKAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)957
6400 FD7JJAA 3.7t  2 (0%)1055
6400 FD7JGAA GARBAGE  2 (0%)2842
6400 FC7JKAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)837
6400 FC7JKAA REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)785
6400 FC7JKAA CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)755
6400 FC7JKAA CHASSIS  2 (0%)735
5120 FD9JLAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)765
5120 FD9JLAG CHASSIS  3 (0%)578
5120 FD9JLAG ALUMINIUM WING  3 (0%)866
5120 FD9JLAA WING  7 (1%)1716
5120 FD9JLAA VAN  4 (0%)1043
5120 FD9JLAA REFRIGERATION * REEFER  5 (1%)901
5120 FD9JLAA FLAT DECK  2 (0%)1265
5120 FD9JLAA COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1497
5120 FD9JLAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)902
5120 FD9JLAA CHASSIS  3 (0%)741
5120 FD9JLAA ALUMINIUM WING  5 (1%)1136
5120 FD9JEAA VACUUM CAR  2 (0%)2175
5120 FC9JLAP WING  2 (0%)907
5120 FC9JLAA REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)631
5120 FC9JLAA ALUMI WING  2 (0%)1335
5120 FC9JKAP VAN  3 (0%)970
5120 FC9JKAP FLAT DECK  2 (0%)1352
5120 FC9JKAP CRANE ATTACHING  25 (5%)2345
5120 FC9JKAP CRANE  9 (1%)2179
5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE 4 -STEP  5 (1%)4215
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 5 -STEP  2 (0%)4487
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP  12 (2%)2635
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE  3 (0%)2223
5120 FC9JKAP COMMON  3 (0%)1411
5120 FC9JKAP CHASSIS  2 (0%)1045
5120 FC9JKAP ALUMINUM VAN  2 (0%)1082
5120 FC9JKAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)810
5120 FC9JKAA FLAT DECK  2 (0%)902
5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR WING  2 (0%)677
5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR  9 (1%)753
5120 FC9JKAA CHASSIS  9 (1%)513
5120 FC9JKAA ALUMINUM VAN  2 (0%)745
5120 FC9JJAP WING  2 (0%)845
5120 FC9JJAP VAN  2 (0%)915
5120 FC9JJAP CANOPY WING  2 (0%)975
5120 FC9JJAG CHASSIS  2 (0%)780
5120 FC9JJAA REFRIGERATION * REEFER  6 (1%)926
5120 FC9JJAA CHILLING REFRIGERATOR  8 (1%)889
5120 FC9JHAG CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)745
5120 FC9JHAG CHASSIS  2 (0%)507
5120 FC9JHAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)677
5120 FC9JGAA GARBAGE CAR  2 (0%)1600
5120 FC9JCAP SPRINKLER TRUCK  2 (0%)1433
5120 FC9JCAP DUMP  109 (24%)1657
5120 FC9JCAP 4T DUMP  3 (0%)1857
5120 FC9JCAP   2 (0%)1302
5120 FC9JCAA DUMP  12 (2%)1775
5100 FC9JKAP CRANE ATTACHING  2 (0%)2087
5100 FC9JKAP 2.7T CRANE CAR  4 (0%)2200
5100 FC9JKAP 2.75T CRANE CAR  2 (0%)2513
5100 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR 2.45T  2 (0%)880
5100 FC9JKAA   2 (0%)767
5100 FC9JJAA TENT WING  2 (0%)792
5100 FC9JCAP DUMP  13 (2%)1642
5100 FC9JCAP 4T DUMP  4 (0%)1289
5100 FC9JCAP 3.6T DUMP  3 (0%)1803
5100 FC9JCAP 3.6 TON DUMP  3 (0%)1445
5100 FC9JCAP 3.5T DUMP  5 (1%)1687
5100 FC9JCAP 3.5 TON DUMP  2 (0%)1377
5100 FC9JCAA DUMP  4 (0%)1688

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
450 620 710 1420 2629 3562 6750

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 10 27 80 89 51 18 395
  (1%) (4%) (11%) (13%) (7%) (2%) (58%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии