цены NISSAN SKYLINE 2007 - аукционная статистика продаж

NISSAN SKYLINE 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   15 (4%) 108 242 333 R   24 (7%) 145 223 307 4.5   1 (0%) 237 237 237 4   53 (17%) 147 274 1085 3.5   178 (57%) 117 239 747 3   34 (11%) 150 244 378 2   1 (0%) 208 208 208 ***   2 (0%) 185 910 1635

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена V36   209 (66%) 108 161 184 228 261 276 340 DBA-V36   2 (0%) 117 - - 119 - - 121 NV36   41 (13%) 150 154 159 213 254 262 274 PV36   44 (13%) 264 275 285 332 385 397 411 CKV36   16 (5%) 303 - - 489 - - 1085 CPV35   1 (0%) 315 - - 315 - - 315 V3-6   2 (0%) 1635 - - 1742 - - 1850

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3700 CKV36 370GT TYPE SP   3 (1%) 453 3700 CKV36 370GT TYPE S   8 (2%) 579 3700 CKV36 370GT   2 (0%) 403 3500 PV36 350GT TYPE SP   10 (3%) 330 3500 PV36 350GT TYPE S   15 (5%) 324 3500 PV36 350GT TYPE P   11 (3%) 335 3500 PV36    4 (1%) 339 2500 V36 250GT TYPE V SEDAN   3 (1%) 209 2500 V36 250GT TYPE V   47 (15%) 227 2500 V36 250GT TYPE P   25 (8%) 226 2500 V36 250GT   103 (34%) 229 2500 V36    10 (3%) 222 2500 NV36 4WD 250GT FOUR TYPE V   2 (0%) 195 2500 NV36 4WD 250GT FOUR TYPE P   2 (0%) 215 2500 NV36 4WD 250GT FOUR   5 (1%) 194 2500 NV36 4WD   2 (0%) 222 2500 NV36 250GT FOUR TYPE V 4WD   3 (1%) 208 2500 NV36 250GT FOUR TYPE V   7 (2%) 216 2500 NV36 250GT FOUR TYPE P 4WD   2 (0%) 238 2500 NV36 250GT FOUR 4WD   3 (1%) 214 2500 NV36 250GT FOUR   11 (3%) 206 2490 V36 250GT TYPE V   3 (1%) 235 2490 V36 250GT TYPE P   3 (1%) 265 2490 V36 250GT   11 (3%) 228

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	11	23	51	57	67	32	74
	(3%)	(7%)	(16%)	(18%)	(21%)	(10%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.