цены TOYOTA SPADE 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA SPADE 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   62 (5%) 91 154 200 R   144 (11%) 77 152 279 4.5   13 (1%) 150 259 445 4   213 (17%) 96 170 431 3.5   623 (51%) 78 157 400 3   151 (12%) 50 152 223 2   2 (0%) 133 136 139 1   1 (0%) 128 128 128 ***   3 (0%) 147 176 196

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP140   100 (8%) 50 82 93 119 172 200 249 NCP141   1012 (81%) 77 122 135 160 188 224 445 DBA-NSP140   2 (0%) 78 - - 89 - - 100 NCP145   114 (9%) 82 111 127 157 273 339 431 DBA-NCP141   8 (0%) 120 - - 142 - - 157 NCP140   1 (0%) 139 - - 139 - - 139 NSP141   1 (0%) 166 - - 166 - - 166

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP145 Y 4WD   13 (1%) 177 1500 NCP145 X 4WD   6 (0%) 177 1500 NCP145 X   2 (0%) 135 1500 NCP145 G 4WD   14 (1%) 178 1500 NCP145 G   2 (0%) 144 1500 NCP145 F 4WD   26 (2%) 158 1500 NCP145 F   7 (0%) 141 1500 NCP145 4WD Y   4 (0%) 169 1500 NCP145 4WD X   6 (0%) 135 1500 NCP145 4WD G   6 (0%) 211 1500 NCP145 4WD F   15 (1%) 191 1500 NCP145 4WD   2 (0%) 148 1500 NCP145    3 (0%) 146 1500 NCP141 Y   127 (10%) 157 1500 NCP141 XJOSHU SEAT LIFT UP   2 (0%) 158 1500 NCP141 X   66 (5%) 163 1500 NCP141 G   313 (25%) 160 1500 NCP141 F   404 (33%) 161 1500 NCP141    41 (3%) 163 1500 DBA-NCP141 X 2WD   2 (0%) 148 1500 DBA-NCP141    3 (0%) 145 1496 NCP141 Y   2 (0%) 173 1496 NCP141 G   3 (0%) 149 1496 NCP141 F   7 (0%) 174 1490 NCP145 4WD   2 (0%) 147 1490 NCP141 Y   3 (0%) 146 1490 NCP141 X   5 (0%) 154 1490 NCP141 G   7 (0%) 166 1490 NCP141 F   8 (0%) 162 1490 NCP141 BOX TYPE   4 (0%) 104 1490 NCP141    8 (0%) 176 1320 NSP140 X   3 (0%) 148 1320 NSP140 BOX TYPE   2 (0%) 99 1300 NSP140 X   86 (7%) 117 1300 NSP140    6 (0%) 131 1300 DBA-NSP140    2 (0%) 89

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	12	88	197	275	231	186	249
	(0%)	(7%)	(15%)	(22%)	(18%)	(15%)	(20%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.