цены TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - аукционная статистика продаж

TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   50 (6%) 340 679 1020 R   60 (8%) 218 657 986 5   1 (0%) 1427 1427 1427 4.5   13 (1%) 807 918 1261 4   195 (26%) 517 796 1110 3.5   356 (47%) 292 696 1085 3   68 (9%) 223 605 1029 2   3 (0%) 457 558 700

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHP160V   230 (30%) 169 341 403 586 775 873 1261 NCP165V   234 (30%) 218 463 532 662 829 909 1110 NCP58G   1 (0%) 223 - - 223 - - 223 NCP160V   294 (38%) 352 632 707 837 962 1018 1427

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NHP160V UL-X   2 (0%) 553 1500 NHP160V TX   3 (0%) 264 1500 NHP160V HYBRID UL-X   70 (9%) 563 1500 NHP160V HYBRID UL   62 (8%) 539 1500 NHP160V HYBRID U   2 (0%) 424 1500 NHP160V HYBRID TX   52 (6%) 682 1500 NHP160V HYBRID )UL-X   6 (0%) 497 1500 NHP160V HYBRID )TX   2 (0%) 795 1500 NHP160V HYBRID   2 (0%) 461 1500 NHP160V 2WD   25 (3%) 600 1500 NCP165V UL-X 4WD   53 (7%) 651 1500 NCP165V UL-X   5 (0%) 678 1500 NCP165V UL 4WD   78 (10%) 633 1500 NCP165V UL   2 (0%) 702 1500 NCP165V U 4WD   4 (0%) 648 1500 NCP165V TX 4WD   24 (3%) 749 1500 NCP165V TX   2 (0%) 875 1500 NCP165V 4WD UL-X   3 (0%) 675 1500 NCP165V 4WD UL   12 (1%) 762 1500 NCP165V 4WD   37 (4%) 637 1500 NCP160V UL-X   115 (15%) 845 1500 NCP160V UL   94 (12%) 802 1500 NCP160V U   8 (1%) 701 1500 NCP160V TX   41 (5%) 976 1500 NCP160V 2WD   22 (2%) 824 1500 NCP160V    4 (0%) 811 1490 NCP165V VAN.4WD   2 (0%) 705 1490 NCP165V UL-X   5 (0%) 792 1490 NCP165V UL   4 (0%) 656 1490 NCP160V UL-X   5 (0%) 800 1490 NCP160V UL   3 (0%) 691

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	29	77	112	159	100	274
	(1%)	(3%)	(10%)	(14%)	(20%)	(13%)	(36%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.