цены TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - аукционная статистика продаж

TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   83 (7%) 321 588 835 R   86 (7%) 208 567 806 5   1 (0%) 1000 1000 1000 4.5   49 (4%) 600 850 1290 4   368 (33%) 347 683 1270 3.5   446 (40%) 346 597 1134 3   63 (5%) 353 524 802 2   2 (0%) 454 476 499 1   1 (0%) 558 558 558 ***   2 (0%) 265 302 340

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP160V   517 (46%) 208 492 556 646 770 865 1154 NCP165V   274 (24%) 265 412 455 621 915 1066 1290 NHP160V   325 (29%) 300 430 472 587 830 978 1244

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NHP160V HYBRID UL-X TOYOTA SAFETY SENS   4 (0%) 605 1500 NHP160V HYBRID UL-X   124 (11%) 586 1500 NHP160V HYBRID UL TSS   2 (0%) 680 1500 NHP160V HYBRID UL   75 (6%) 554 1500 NHP160V HYBRID U   5 (0%) 606 1500 NHP160V HYBRID TX TSS   3 (0%) 816 1500 NHP160V HYBRID TX   67 (6%) 653 1500 NHP160V HYBRID )UL-X   10 (0%) 556 1500 NHP160V HYBRID )TX   2 (0%) 660 1500 NHP160V 2WD   19 (1%) 560 1500 NHP160V    5 (0%) 542 1500 NCP165V UL-X 4WD   103 (9%) 662 1500 NCP165V UL 4WD   94 (8%) 599 1500 NCP165V UL   5 (0%) 667 1500 NCP165V U 4WD   6 (0%) 498 1500 NCP165V TX 4WD   21 (1%) 669 1500 NCP165V 4WD UL TSS   2 (0%) 977 1500 NCP165V 4WD   32 (2%) 564 1500 NCP160V UL-X TSS   3 (0%) 918 1500 NCP160V UL-X   156 (14%) 639 1500 NCP160V UL   206 (18%) 628 1500 NCP160V U   11 (1%) 580 1500 NCP160V TX   57 (5%) 745 1500 NCP160V 2WD   62 (5%) 651 1500 NCP160V    4 (0%) 600 1490 NCP165V UL-X   2 (0%) 717 1490 NCP160V UL-X   6 (0%) 598 1490 NCP160V TX   4 (0%) 842 1490 NCP160V    2 (0%) 580

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	29	104	201	211	179	148	244
	(2%)	(9%)	(18%)	(18%)	(16%)	(13%)	(21%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.