цены SUZUKI SWIFT 2022 - аукционная статистика продаж

SUZUKI SWIFT 2022 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   8 (3%) 604 851 935 R   10 (4%) 190 912 1489 6   1 (0%) 1622 1622 1622 5   26 (11%) 990 1306 1714 4.5   83 (35%) 838 1137 1705 4   68 (28%) 642 1056 1668 3.5   37 (15%) 562 984 1487 3   2 (0%) 835 996 1158

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ZC83S   163 (69%) 190 790 897 1029 1185 1222 1336 ZD83S   15 (6%) 562 - - 808 - - 1133 ZD53S   4 (1%) 969 - - 1224 - - 1384 ZC33S   18 (7%) 997 - - 1508 - - 1714 ZC53S   34 (14%) 1011 1038 1072 1371 1607 1632 1668 ZC43S   2 (0%) 1222 - - 1336 - - 1450

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1400 ZC33S SPORT SAFETY SUPPORT   3 (1%) 1648 1400 ZC33S SPORT   11 (5%) 1481 1242 ZC83S XG   5 (2%) 1023 1240 ZC83S XG SAFETY PACKAGE   3 (1%) 970 1240 ZC83S X G   2 (1%) 890 1200 ZD83S XG 4WD   8 (4%) 740 1200 ZD83S XG   2 (1%) 952 1200 ZD83S 4WD XG   2 (1%) 724 1200 ZC83S XG UP-GRADE PACKAGE   3 (1%) 1001 1200 ZC83S XG SUZUKI SAFETY SUPPORT HISOU TEA K CAR   2 (1%) 972 1200 ZC83S XG SSAPO   5 (2%) 1030 1200 ZC83S XG SAFETY SUPPORT   21 (10%) 1000 1200 ZC83S XG DUAL SENSOR BRAKE SUPPORT SOU TEA K CAR   2 (1%) 1125 1200 ZC83S XG DSBS   5 (2%) 1111 1200 ZC83S XG 2 TYPE   3 (1%) 984 1200 ZC83S XG   82 (41%) 1019 1200 ZC83S RS   11 (5%) 1162 1200 ZC83S    5 (2%) 1045 1200 ZC53S HYBRID RSZEN HOWE I CAMERA *   2 (1%) 1611 1200 ZC53S HYBRID RS   6 (3%) 1477 1200 ZC53S HYBRID MG SAFETY SAPO   3 (1%) 1232 1200 ZC53S HYBRID MG 2 TYPE   2 (1%) 1158 1200 ZC53S HYBRID MG   10 (5%) 1236

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	80	67	48	38	3	0	0
	(33%)	(28%)	(20%)	(16%)	(1%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.