цены DAIHATSU TANTO 2011 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: DAIHATSU TANTO

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  98 (4%)15 57 256
R  371 (18%)13 62 373
4.5  12 (0%)193 281 429
4  278 (13%)25 157 414
3.5  869 (42%)18 75 390
3  295 (14%)3 51 270
2  28 (1%)10 41 105
***  98 (4%)22 38 72
Аукционная статистика: График изменения цены DAIHATSU Дайхатсу  TANTO Танто  2011 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
DBA-L375S  25 (1%) 3 - - 60 - - 177
L375S  1878 (85%) 10 26 31 71 181 248 429
L385S  284 (12%) 16 25 30 74 191 259 344
CBA-L375S  2 (0%) 36 - - 75 - - 114
LA600S  1 (0%) 94 - - 94 - - 94

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
660 L385S X SPECIAL 4WD  9 (0%)57
660 L385S X SPECIAL  5 (0%)81
660 L385S X 4WD  15 (0%)89
660 L385S X  11 (0%)51
660 L385S RS 4WD  3 (0%)117
660 L385S L 4WD  10 (0%)114
660 L385S L  2 (0%)191
660 L385S G 4WD  4 (0%)70
660 L385S G  4 (0%)68
660 L385S CUSTOM X 4WD  13 (0%)120
660 L385S CUSTOM X  4 (0%)113
660 L385S CUSTOM RS 4WD  6 (0%)94
660 L385S CUSTOM RS  4 (0%)130
660 L385S CUSTOM L 4WD  2 (0%)186
660 L385S 4WD X SPECIAL  23 (1%)85
660 L385S 4WD X  18 (0%)121
660 L385S 4WD WELLCOME SEAT  2 (0%)157
660 L385S 4WD L  24 (1%)67
660 L385S 4WD G  15 (0%)104
660 L385S 4WD CUSTOM X  14 (0%)116
660 L385S 4WD CUSTOM RS  14 (0%)123
660 L385S 4WD CUSTOM L  8 (0%)113
660 L385S 4WD CUSTOM  2 (0%)39
660 L385S 4WD  44 (2%)36
660 L385S   14 (0%)65
660 L375S X SPECIAL 2WD  2 (0%)41
660 L375S X SPECIAL  195 (9%)65
660 L375S X LTD  4 (0%)80
660 L375S X LIMITED  12 (0%)112
660 L375S X  301 (14%)79
660 L375S WELLFARE CAR  4 (0%)35
660 L375S WELCOME SEAT  4 (0%)94
660 L375S SLOPER WELLFARE CAR  2 (0%)46
660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST USE  14 (0%)135
660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST  6 (0%)145
660 L375S SLOPER REAR SEAT ATTACHING SPECIFICATION  4 (0%)54
660 L375S SLOPER  18 (0%)68
660 L375S RS  31 (1%)95
660 L375S LULI YELLOW LI  4 (0%)41
660 L375S L  231 (10%)53
660 L375S G  176 (8%)77
660 L375S CUSTOM X 2WD  3 (0%)87
660 L375S CUSTOM X  348 (16%)101
660 L375S CUSTOM RS TURBO  2 (0%)106
660 L375S CUSTOM RS  105 (4%)112
660 L375S CUSTOM L  63 (2%)74
660 L375S CUSTOM  16 (0%)88
660 L375S   225 (10%)37
660 DBA-L375S X SPECIAL  2 (0%)49
660 DBA-L375S CUSTOM X  6 (0%)75
660 DBA-L375S CUSTOM  3 (0%)76
660 DBA-L375S   8 (0%)37
658 L385S 4WD X SPECIAL  2 (0%)86
658 L385S 4WD CUSTOM X  3 (0%)212
658 L375S X  2 (0%)59
658 L375S LULI YELLOW LI  2 (0%)31
658 L375S L  3 (0%)101
658 L375S G  3 (0%)51
658 L375S CUSTOM RS  3 (0%)46
658 L375S CUSTOM L  3 (0%)76
650 L375S X SPECIAL  9 (0%)39
650 L375S X  9 (0%)43
650 L375S SLOPER  3 (0%)32
650 L375S L  9 (0%)65
650 L375S G  7 (0%)81
650 L375S CUSTOM X  6 (0%)97
650 L375S CUSTOM RS  6 (0%)108
650 L375S CUSTOM L  2 (0%)141
650 L375S   13 (0%)83

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
3 25 30 71 181 248 429

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 9 111 317 509 472 358 414
  (0%) (5%) (14%) (23%) (21%) (16%) (18%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии