цены DAIHATSU TANTO 2013 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   70 (4%) 20 74 301 R   209 (14%) 15 95 489 5   1 (0%) 521 521 521 4.5   34 (2%) 157 415 833 4   296 (19%) 21 231 589 3.5   686 (46%) 15 135 602 3   168 (11%) 3 81 409 2   10 (0%) 22 93 231 ***   12 (0%) 16 78 187

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L375S   1013 (65%) 3 27 34 110 250 312 468 DBA-L375S   19 (1%) 3 - - 77 - - 195 L385S   137 (8%) 16 30 38 134 297 408 563 LA610S   55 (3%) 32 41 51 227 495 542 602 LA600S   324 (20%) 34 63 87 222 428 502 833 DBA-LA600S   8 (0%) 105 - - 222 - - 489

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 LA610S X SA 4WD   9 (0%) 241 660 LA610S CUSTOM X SA 4WD   2 (0%) 260 660 LA610S CUSTOM X 4WD   2 (0%) 319 660 LA610S CUSTOM RS SA 4WD   3 (0%) 410 660 LA610S 4WD X SA   11 (0%) 181 660 LA610S 4WD X   2 (0%) 165 660 LA610S 4WD CUSTOM X SA   10 (0%) 215 660 LA610S 4WD CUSTOM RS SA   3 (0%) 345 660 LA600S X_SA   9 (0%) 227 660 LA600S X TURBO SA   3 (0%) 202 660 LA600S X SA   94 (6%) 229 660 LA600S X   9 (0%) 183 660 LA600S RS SA   8 (0%) 298 660 LA600S L_SA   3 (0%) 196 660 LA600S L SA   16 (1%) 166 660 LA600S L   3 (0%) 109 660 LA600S G_SA   2 (0%) 280 660 LA600S G SA   26 (1%) 224 660 LA600S G   3 (0%) 224 660 LA600S CUSTOM X_SA   4 (0%) 344 660 LA600S CUSTOM X SA   79 (5%) 240 660 LA600S CUSTOM X   12 (0%) 219 660 LA600S CUSTOM RS_SA   6 (0%) 301 660 LA600S CUSTOM RS SA   26 (1%) 243 660 LA600S CUSTOM RS   2 (0%) 171 660 LA600S    6 (0%) 159 660 L385S X SPECIAL 4WD   2 (0%) 125 660 L385S X 4WD   5 (0%) 145 660 L385S RS 4WD   2 (0%) 82 660 L385S L 4WD   9 (0%) 129 660 L385S G SPECIAL 4WD   12 (0%) 164 660 L385S G SPECIAL   3 (0%) 126 660 L385S G 4WD   2 (0%) 185 660 L385S CUSTOM X SPECIAL 4WD   5 (0%) 201 660 L385S CUSTOM X SPECIAL   2 (0%) 135 660 L385S CUSTOM X   2 (0%) 230 660 L385S CUSTOM   2 (0%) 133 660 L385S 4WD X   7 (0%) 88 660 L385S 4WD RS   2 (0%) 227 660 L385S 4WD L   14 (0%) 128 660 L385S 4WD G SPECIAL   22 (1%) 212 660 L385S 4WD CUSTOM X SPECIAL   9 (0%) 163 660 L385S 4WD CUSTOM X   3 (0%) 208 660 L385S 4WD CUSTOM RS   7 (0%) 107 660 L385S 4WD   4 (0%) 99 660 L385S    3 (0%) 65 660 L375S X SPECIAL   27 (1%) 156 660 L375S X LTD   4 (0%) 100 660 L375S X LIMITED   15 (1%) 116 660 L375S X   122 (8%) 84 660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST USE   6 (0%) 112 660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST   3 (0%) 113 660 L375S SLOPER   6 (0%) 128 660 L375S RS   23 (1%) 162 660 L375S LULI YELLOW LI   2 (0%) 32 660 L375S L   118 (7%) 80 660 L375S G SPECIAL   284 (19%) 139 660 L375S G   15 (1%) 103 660 L375S CUSTOM X SPECIAL   149 (10%) 126 660 L375S CUSTOM X   31 (2%) 128 660 L375S CUSTOM RS TURBO   4 (0%) 192 660 L375S CUSTOM RS   52 (3%) 141 660 L375S CUSTOM   7 (0%) 67 660 L375S    85 (5%) 43 660 DBA-LA600S X   2 (0%) 114 660 DBA-LA600S CUSTOM X SA   2 (0%) 394 660 DBA-L375S X   3 (0%) 113 660 DBA-L375S G SPECIAL   3 (0%) 39 660 DBA-L375S    8 (0%) 72 658 LA600S L_SA   2 (0%) 160 658 L375S X   2 (0%) 94 658 L375S L   2 (0%) 91 658 L375S G SPECIAL   3 (0%) 63 658 L375S CUSTOM RS   2 (0%) 176 650 L385S L   2 (0%) 27 650 L385S    3 (0%) 43 650 L375S X   4 (0%) 91 650 L375S L   6 (0%) 79 650 L375S G SPECIAL   8 (0%) 144 650 L375S CUSTOM X SPECIAL   3 (0%) 45 650 L375S CUSTOM RS   3 (0%) 205 650 L375S    6 (0%) 61

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	19	130	291	366	322	236	192
	(1%)	(8%)	(18%)	(23%)	(20%)	(15%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.