цены TOYOTA VITZ 2005 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   56 (8%) 63 130 270 R   97 (15%) 73 127 295 4.5   2 (0%) 163 169 175 4   30 (4%) 92 176 349 3.5   230 (35%) 70 134 328 3   200 (31%) 57 129 309 2   22 (3%) 62 117 202 ***   4 (0%) 79 104 145

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   188 (28%) 51 68 75 89 108 117 145 DBA-KSP90   2 (0%) 57 - - 70 - - 84 SCP90   287 (43%) 76 102 111 146 179 189 227 NCP95   90 (13%) 83 97 111 130 147 152 162 NCP91   77 (11%) 111 140 150 217 301 317 349 DBA-NCP91   2 (0%) 123 - - 135 - - 147 DBA-SCP90   2 (0%) 123 - - 129 - - 135 SCP10   7 (1%) 145 - - 180 - - 204 SCP13   2 (0%) 203 - - 206 - - 210

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 990 KSP90    2 (0%) 93 1500 NCP91 X   11 (1%) 167 1500 NCP91 RS   48 (7%) 237 1500 NCP91    7 (1%) 184 1500 DBA-NCP91 RS   2 (0%) 135 1496 NCP91 RS   3 (0%) 271 1490 NCP91 RS   5 (0%) 237 1490 NCP91    2 (0%) 156 1300 SCP90 U   92 (14%) 149 1300 SCP90 F   145 (22%) 144 1300 SCP90 1.3F   2 (0%) 139 1300 SCP90    32 (5%) 144 1300 NCP95 U 4WD   8 (1%) 134 1300 NCP95 U   3 (0%) 131 1300 NCP95 F CREAM COLLECTION 4WD   2 (0%) 130 1300 NCP95 F 4WD   16 (2%) 128 1300 NCP95 F   7 (1%) 125 1300 NCP95 4WD U   7 (1%) 125 1300 NCP95 4WD F CREAM COLLECTION   2 (0%) 135 1300 NCP95 4WD F   25 (3%) 131 1300 NCP95 4WD 1.3F CREAM COLLECTION   4 (0%) 133 1300 NCP95 4WD   6 (0%) 122 1300 NCP95    4 (0%) 118 1290 SCP90 F   4 (0%) 154 1290 SCP90    6 (0%) 165 1290 NCP95 F   2 (0%) 114 1000 SCP10 F L PACKAGE   4 (0%) 185 1000 KSP90 F INTELLIGENT PACKAGE   2 (0%) 81 1000 KSP90 F CREAM COLLECTION   30 (4%) 88 1000 KSP90 F   120 (18%) 89 1000 KSP90 1.0F   2 (0%) 80 1000 KSP90    27 (4%) 93

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	12	47	84	140	127	102	145
	(1%)	(7%)	(12%)	(21%)	(19%)	(15%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.