цены TOYOTA VITZ 2008 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   50 (6%) 81 176 301 R   114 (15%) 82 182 388 4.5   4 (0%) 128 230 293 4   45 (5%) 114 224 970 3.5   288 (38%) 85 192 424 3   223 (29%) 78 179 366 2   22 (2%) 86 155 355 1   1 (0%) 174 174 174 ***   5 (0%) 125 161 192

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   254 (32%) 70 98 109 135 164 185 261 DBA-KSP90   2 (0%) 82 - - 92 - - 102 SCP90   363 (46%) 102 150 166 215 275 310 391 NCP95   76 (9%) 109 121 127 165 201 222 240 NCP91   74 (9%) 121 171 192 265 384 477 970 DBA-SCP90   4 (0%) 129 - - 173 - - 243 NSP130   1 (0%) 190 - - 190 - - 190

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KSP90 F   3 (0%) 167 990 KSP90 F LIMITED   4 (0%) 128 990 KSP90 F   3 (0%) 188 990 KSP90 BOX TYPE   2 (0%) 96 990 KSP90    6 (0%) 146 1500 NCP91 U   26 (3%) 227 1500 NCP91 RS   27 (3%) 307 1500 NCP91 I-LL   6 (0%) 234 1500 NCP91    4 (0%) 199 1490 NCP91 RS   2 (0%) 364 1490 NCP91 I-LL   2 (0%) 215 1300 SCP90 U   49 (6%) 220 1300 SCP90 RS   19 (2%) 316 1300 SCP90 I-LL   18 (2%) 215 1300 SCP90 F LTD   15 (2%) 187 1300 SCP90 F LIMITED   89 (12%) 209 1300 SCP90 F   104 (14%) 212 1300 SCP90    30 (4%) 211 1300 NCP95 U 4WD   2 (0%) 178 1300 NCP95 F LIMITED 4WD   5 (0%) 182 1300 NCP95 F 4WD   18 (2%) 164 1300 NCP95 F   7 (0%) 179 1300 NCP95 4WD U   2 (0%) 144 1300 NCP95 4WD F LTD   7 (0%) 150 1300 NCP95 4WD F   23 (3%) 154 1300 NCP95 4WD   3 (0%) 190 1300 DBA-SCP90 F   2 (0%) 160 1290 SCP90 U   2 (0%) 175 1290 SCP90 RS   2 (0%) 363 1290 SCP90 F LIMITED   4 (0%) 221 1290 SCP90 F   6 (0%) 243 1290 SCP90    11 (1%) 220 1000 KSP90 U   8 (1%) 135 1000 KSP90 F LTD   14 (1%) 132 1000 KSP90 F LIMITED   56 (7%) 136 1000 KSP90 F   115 (15%) 135 1000 KSP90 B   7 (0%) 130 1000 KSP90    32 (4%) 131

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	21	68	120	143	113	125	184
	(2%)	(8%)	(15%)	(18%)	(14%)	(16%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.