цены BMW 3 SERIES 2011 - аукционная статистика продаж

BMW 3 SERIES 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   2 (1%) 132 141 151 R   3 (1%) 69 195 282 4.5   8 (4%) 168 368 1390 4   74 (45%) 82 152 1172 3.5   61 (37%) 5 138 282 3   10 (6%) 96 136 170 ***   3 (1%) 100 108 121

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена PG20   83 (49%) 5 86 108 146 190 237 282 US20   53 (31%) 69 83 96 136 185 210 280 VA20   2 (1%) 82 - - 100 - - 118 KD20   3 (1%) 101 - - 182 - - 292 KD20G   1 (0%) 120 - - 120 - - 120 PH25   17 (10%) 125 - - 183 - - 263 UT25   3 (1%) 132 - - 242 - - 345 PG20G   2 (1%) 132 - - 181 - - 230 KE25   1 (0%) 435 - - 435 - - 435 DX35   2 (1%) 560 - - 975 - - 1390 PM35   1 (0%) 1172 - - 1172 - - 1172

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 UT25 325I TOURING M SPORTS PA KE   2 (1%) 191 3000 PH25 325i   12 (9%) 193 3000 PH25 325I   2 (1%) 147 2000 US20 320I TOURING M SPORT PACKAGE   3 (2%) 135 2000 US20 320I TOURING HIGH LINE PACKAGE   2 (1%) 160 2000 US20 320I TOURING HIGH LINE PACK   2 (1%) 123 2000 US20 320I TOURING   22 (17%) 134 2000 US20    5 (3%) 131 2000 PG20 320i   34 (26%) 141 2000 PG20 320I M SPORT PACKAGE   9 (6%) 178 2000 PG20 320I M SPORT   2 (1%) 134 2000 PG20 320I HIGH LINE PACKAGE   5 (3%) 159 2000 PG20 3 SERIES   2 (1%) 162 2000 PG20    8 (6%) 129 1990 US20 320I TOURING M SPORT   2 (1%) 151 1990 US20 320I TOURING   3 (2%) 158 1990 US20 320 I TOURING   3 (2%) 109 1990 US20    2 (1%) 141 1990 PG20 320I   7 (5%) 119 1990 PG20 320 I MSP   2 (1%) 135

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	13	39	52	35	15	12
	(1%)	(7%)	(23%)	(30%)	(20%)	(8%)	(7%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.