цены NISSAN X-TRAIL 2011 - аукционная статистика продаж

NISSAN X-TRAIL 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (1%) 160 246 313 R   53 (10%) 115 251 385 4.5   3 (0%) 444 643 766 4   107 (20%) 136 326 930 3.5   303 (58%) 92 262 596 3   45 (8%) 124 236 609 2   1 (0%) 169 169 169

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DNT31   82 (15%) 39 154 186 274 459 638 930 NT31   415 (78%) 92 151 182 271 375 444 766 T31   15 (2%) 107 - - 215 - - 391 DBA-NT31   2 (0%) 144 - - 145 - - 147 LDA-DNT31   1 (0%) 168 - - 168 - - 168 TNT31   12 (2%) 212 - - 312 - - 559

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2500 TNT31 4WD 25X   4 (0%) 340 2500 TNT31 25X 4WD   6 (1%) 304 2000 T31 20X   13 (2%) 207 2000 NT31 4WD 20Xt   16 (3%) 267 2000 NT31 4WD 20XT X TREMER X   2 (0%) 408 2000 NT31 4WD 20X X TREMER X   3 (0%) 324 2000 NT31 4WD 20X   90 (18%) 247 2000 NT31 4WD 20S   3 (0%) 206 2000 NT31 4WD   11 (2%) 292 2000 NT31 20Xt 4WD   22 (4%) 321 2000 NT31 20Xt   12 (2%) 292 2000 NT31 20X X TREMER X 4WD   3 (0%) 234 2000 NT31 20X X TREMER X   3 (0%) 273 2000 NT31 20X 4WD   131 (26%) 277 2000 NT31 20X   72 (14%) 260 2000 NT31 20S 4WD   3 (0%) 279 2000 NT31    8 (1%) 250 2000 DNT31 DT 20GT 4WD   3 (0%) 403 2000 DNT31 4WD 20GT   11 (2%) 270 2000 DNT31 4WD   3 (0%) 297 2000 DNT31 20GT X TREMER X 4WD   6 (1%) 417 2000 DNT31 20GT 4WD   30 (6%) 260 2000 DNT31 20GT   10 (2%) 330 2000 DNT31    3 (0%) 224 1997 NT31 4WD 20X   5 (1%) 249 1997 NT31 20X 4WD   2 (0%) 276 1997 DBA-NT31 20X   2 (0%) 145 1990 NT31 20X   7 (1%) 301 1990 NT31    2 (0%) 265

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	8	22	61	104	128	204
	(0%)	(1%)	(4%)	(11%)	(19%)	(24%)	(38%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.