цены BMW 5 SERIES 2011 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2011 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MT25   18 (27%) 175 - - 265 - - 335 FP25   20 (30%) 193 - - 243 - - 360 XG28   3 (4%) 215 - - 283 - - 342 FR30   11 (16%) 241 - - 294 - - 417 MU30   2 (3%) 265 - - 272 - - 280 XL20   1 (1%) 284 - - 284 - - 284 MU35   2 (3%) 297 - - 361 - - 426 XG20   2 (3%) 325 - - 353 - - 381 FR44   1 (1%) 348 - - 348 - - 348 FR35   4 (6%) 354 - - 506 - - 942 SN30   1 (1%) 417 - - 417 - - 417

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 MU30 528I TOURING M SPORTS PA KE   2 (4%) 265 - 272 - 280 3000 FR35 535i   2 (4%) 354 - 360 - 367 3000 FR35 535I M SPORT PACKAGE   1 (2%) 942 - 942 - 942 3000 FR35    1 (2%) 364 - 364 - 364 3000 FR30 528i   5 (10%) 262 - 288 - 317 3000 FR30 528I_M SPORT PACKAGE   1 (2%) 417 - 417 - 417 3000 FR30    2 (4%) 241 - 252 - 263 2990 FR30 528I 30TH ANNIVERSARY ED   2 (4%) 282 - 297 - 312 2500 MT25 523i   2 (4%) 175 - 252 - 329 2500 MT25 523I TOURING M SPORT PACKAGE   3 (6%) 231 - 255 - 279 2500 MT25 523I TOURING M SPORT   1 (2%) 335 - 335 - 335 2500 MT25 523I TOURING HIGH LINE PACK   2 (4%) 274 - 299 - 325 2500 MT25 523I TOURING   2 (4%) 250 - 251 - 253 2500 MT25    2 (4%) 250 - 251 - 252 2500 FP25 523i   5 (10%) 210 - 272 - 360 2500 FP25 523I M SPORT PACKAGE   1 (2%) 228 - 228 - 228 2500 FP25 523I M SPORT   1 (2%) 267 - 267 - 267 2500 FP25 523I HIGH LINE PACKAGE   5 (10%) 193 - 223 - 270 2500 FP25    5 (10%) 215 - 232 - 249 2490 MT25 523I TOURING M SPORT P   2 (4%) 282 - 294 - 306 2490 MT25 523 I TOURING MSP   1 (2%) 325 - 325 - 325 2000 XG28 528i   2 (4%) 215 - 253 - 292

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	3	18	12	12	6	14
	(0%)	(4%)	(27%)	(18%)	(18%)	(9%)	(21%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.