цены HONDA STEPWGN SPADA 2015 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

HONDA STEPWGN SPADA 2015 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена RK6   4 (6%) 91 - - 294 - - 473 RK5   16 (24%) 224 - - 597 - - 971 RP3   34 (51%) 398 625 722 1107 1368 1398 1437 RP4   12 (18%) 577 - - 1323 - - 1652

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 RK6 4WD Z COOL SPIRIT 8 PERSON   1 (1%) 473 - 473 - 473 2000 RK5 Z COOL SPIRIT 8 PERSON   3 (4%) 495 - 595 - 655 2000 RK5 Z COOL SPIRIT   4 (6%) 472 - 698 - 815 2000 RK5 Z   4 (6%) 224 - 446 - 758 2000 RK5 SPADA Z COOL SPIRIT   1 (1%) 288 - 288 - 288 2000 RK5 SPADA Z   1 (1%) 971 - 971 - 971 2000 RK5 SPADA S   1 (1%) 442 - 442 - 442 2000 RK5 S 8 PERSON   1 (1%) 699 - 699 - 699 2000 RK5 S   1 (1%) 790 - 790 - 790 1500 RP4 SPADA COOL SPIRIT   1 (1%) 1005 - 1005 - 1005 1500 RP4 SPADA * COOL SPIRIT 4WD   1 (1%) 1567 - 1567 - 1567 1500 RP4 4WD COOL SPIRIT 8 PERSON   3 (4%) 1350 - 1477 - 1652 1500 RP4 4WD COOL SPIRIT 7 PERSON   2 (3%) 1317 - 1331 - 1345 1500 RP4 4WD 8 PERSON   2 (3%) 577 - 967 - 1358 1500 RP4 4WD 7 PERSON   2 (3%) 1288 - 1437 - 1586 1500 RP4 4WD   1 (1%) 1405 - 1405 - 1405 1500 RP3 SPADA COOL SPIRIT   1 (1%) 1437 - 1437 - 1437 1500 RP3 SPADA * COOL SPIRIT   2 (3%) 1256 - 1288 - 1321 1500 RP3 SPADA   4 (6%) 722 - 1114 - 1326 1500 RP3 COOL SPIRIT 8 PERSON   3 (4%) 833 - 1114 - 1368 1500 RP3 COOL SPIRIT 7 PERSON   3 (4%) 1187 - 1290 - 1389 1500 RP3 COOL SPIRIT   1 (1%) 1365 - 1365 - 1365 1500 RP3 8 PERSON   10 (16%) 674 - 1053 - 1367 1500 RP3 7 PERSON   8 (12%) 398 - 857 - 1158 1500 RP3    1 (1%) 912 - 912 - 912

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	5	8	15	13	7	17
	(1%)	(7%)	(12%)	(22%)	(19%)	(10%)	(25%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.