цены HONDA N BOX + 2013 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

HONDA N BOX + 2013 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена JF1   92 (88%) 71 121 159 311 482 527 579 JF2   12 (11%) 142 - - 343 - - 603

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 JF2 G   1 (1%) 308 - 308 - 308 660 JF2 4WD G L PACKAGE KRU MY S USE CAR   2 (2%) 220 - 298 - 376 660 JF2 4WD CUSTOM G TURBO PACKAGE   1 (1%) 288 - 288 - 288 660 JF2 4WD CUSTOM G L PACKAGE   1 (1%) 603 - 603 - 603 660 JF2 4WD   1 (1%) 142 - 142 - 142 660 JF1 KRU MY S USE CAR   1 (1%) 265 - 265 - 265 660 JF1 GKRU MY S USE CAR   2 (2%) 212 - 247 - 283 660 JF1 G*L PACKAGE KRU MY S USE CAR   3 (3%) 336 - 425 - 552 660 JF1 G*L PACKAGE KRU MY S USE   2 (2%) 154 - 225 - 297 660 JF1 G*L PACKAGE 2 TONE COLOR STYLE   1 (1%) 356 - 356 - 356 660 JF1 G*L PACKAGE   19 (20%) 84 - 232 - 448 660 JF1 G* TURBO PACKAGE   6 (6%) 158 - 282 - 408 660 JF1 G TURBO PACKAGE   2 (2%) 216 - 329 - 443 660 JF1 G SS PACKAGE   7 (7%) 159 - 281 - 434 660 JF1 G L PACKAGE KRU MY S USE CAR   2 (2%) 467 - 484 - 501 660 JF1 G L PACKAGE   13 (14%) 71 - 319 - 500 660 JF1 G   6 (6%) 141 - 276 - 429 660 JF1 CUSTOM SS PACKAGE   5 (5%) 232 - 367 - 579 660 JF1 CUSTOM GKRU MY S USE CAR   1 (1%) 539 - 539 - 539 660 JF1 CUSTOM G TURBO SS PACKAGE   1 (1%) 444 - 444 - 444 660 JF1 CUSTOM G TURBO PACKAGE   3 (3%) 401 - 468 - 555 660 JF1 CUSTOM G L PACKAGE   3 (3%) 240 - 381 - 535 660 JF1 CUSTOM G   2 (2%) 225 - 304 - 384 660 JF1 2 TONE COLOR STYLE G*L PACK   1 (1%) 337 - 337 - 337 660 JF1    2 (2%) 130 - 165 - 201 650 JF1 G TURBO SS PACKAGE   1 (1%) 482 - 482 - 482 650 JF1 G L PACKAGE   1 (1%) 442 - 442 - 442 650 JF1 G   1 (1%) 204 - 204 - 204

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	15	24	30	21	12	0
	(1%)	(14%)	(23%)	(28%)	(20%)	(11%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.