цены HONDA LIFE 2009 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

HONDA LIFE 2009 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена JC1   420 (90%) 3 19 22 31 50 67 122 JC2   41 (8%) 16 20 25 35 60 76 105 JB5   1 (0%) 33 - - 33 - - 33

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 JC2 PASTEL 4WD   2 (0%) 25 - 28 - 32 660 JC2 G COMFORT SELECT 4WD   2 (0%) 30 - 30 - 30 660 JC2 G 4WD   1 (0%) 36 - 36 - 36 660 JC2 G   1 (0%) 31 - 31 - 31 660 JC2 4WD PASTEL TURBO   2 (0%) 30 - 32 - 35 660 JC2 4WD PASTEL   17 (3%) 23 - 44 - 105 660 JC2 4WD G TYPE   1 (0%) 17 - 17 - 17 660 JC2 4WD G   7 (1%) 16 - 34 - 52 660 JC2 4WD DIVA TURBO   1 (0%) 60 - 60 - 60 660 JC2 4WD DIVA STYLISH PACKAGE   1 (0%) 30 - 30 - 30 660 JC2 4WD DIVA   3 (0%) 27 - 33 - 38 660 JC2 4WD C   1 (0%) 30 - 30 - 30 660 JC2 4WD   1 (0%) 33 - 33 - 33 660 JC2    1 (0%) 27 - 27 - 27 660 JC1 PASTEL ULI YELLOW LI   2 (0%) 24 - 32 - 40 660 JC1 PASTEL TURBO   5 (1%) 23 - 35 - 65 660 JC1 PASTEL HID SPECIAL   6 (1%) 27 - 33 - 48 660 JC1 PASTEL   125 (27%) 17 21 32 60 109 660 JC1 G TYPE   10 (2%) 22 - 31 - 45 660 JC1 G COMFORT SELECT   4 (0%) 29 - 35 - 43 660 JC1 G   143 (31%) 18 21 31 49 122 660 JC1 DIVA TURBO STYLISH PACKAGE   3 (0%) 23 - 25 - 27 660 JC1 DIVA TURBO   5 (1%) 38 - 58 - 85 660 JC1 DIVA STYLISH PACKAGE   4 (0%) 24 - 27 - 30 660 JC1 DIVA   16 (3%) 20 - 30 - 58 660 JC1 C   10 (2%) 20 - 28 - 39 660 JC1    67 (14%) 3 19 30 43 75 660 JB5    1 (0%) 33 - 33 - 33 658 JC1 PASTEL ULI YELLOW LI   1 (0%) 24 - 24 - 24 658 JC1 PASTEL   2 (0%) 23 - 32 - 42 658 JC1 GULI YELLOW LI   3 (0%) 24 - 30 - 40 658 JC1 G   3 (0%) 30 - 41 - 60 650 JC1 PASTEL   1 (0%) 69 - 69 - 69 650 JC1 G TYPE   2 (0%) 23 - 29 - 35 650 JC1 G   3 (0%) 38 - 42 - 50 650 JC1 C TYPE   1 (0%) 35 - 35 - 35 650 JC1    2 (0%) 32 - 33 - 35

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	35	75	99	112	67	69
	(1%)	(7%)	(16%)	(21%)	(24%)	(14%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.