цены ISUZU FORWARD 2010 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

ISUZU FORWARD 2010 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FTR90T2   2 (2%) 465 - - 1087 - - 1710 FRR90S2   22 (32%) 470 - - 885 - - 1620 FRR90T2   9 (13%) 535 - - 722 - - 1100 FRR90S1   11 (16%) 565 - - 1107 - - 2290 FSR34T2   2 (2%) 625 - - 810 - - 995 FSR90S2   3 (4%) 680 - - 1220 - - 2105 FRR34T2   3 (4%) 800 - - 843 - - 915 FTR90S2   1 (1%) 905 - - 905 - - 905 FTR34S2   7 (10%) 1080 - - 2902 - - 6020 FTS34S2   1 (1%) 1340 - - 1340 - - 1340 FRS90S1   2 (2%) 1385 - - 1442 - - 1500 FTR34T2   2 (2%) 1570 - - 1692 - - 1815 FSR34S2   2 (2%) 2025 - - 2517 - - 3010 FVR34U2   1 (1%) 2990 - - 2990 - - 2990

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7790 FTR34T2    2 (3%) 1570 - 1692 - 1815 7790 FTR34S2 DUMP   2 (3%) 1845 - 1847 - 1850 7790 FTR34S2    5 (9%) 1080 - 3325 - 6020 7790 FSR34T2    2 (3%) 625 - 810 - 995 7790 FSR34S2    2 (3%) 2025 - 2517 - 3010 7790 FRR34T2    1 (1%) 800 - 800 - 800 5200 FRR90S2    1 (1%) 1053 - 1053 - 1053 5190 FSR90S2 GARBAGE CAR   1 (1%) 680 - 680 - 680 5190 FSR90S2    1 (1%) 875 - 875 - 875 5190 FRS90S1 GARBAGE CAR   2 (3%) 1385 - 1442 - 1500 5190 FRR90T2 REFRIGERATION * REEFER   1 (1%) 670 - 670 - 670 5190 FRR90T2 PG   3 (5%) 535 - 725 - 1100 5190 FRR90T2    5 (9%) 585 - 732 - 1090 5190 FRR90S2 WING   1 (1%) 970 - 970 - 970 5190 FRR90S2 VAN   2 (3%) 470 - 537 - 605 5190 FRR90S2 PG   4 (7%) 560 - 712 - 790 5190 FRR90S2 GARBAGE CAR   2 (3%) 785 - 1202 - 1620 5190 FRR90S2 DUMP   1 (1%) 1240 - 1240 - 1240 5190 FRR90S2    4 (7%) 635 - 1015 - 1505 5190 FRR90S1 DUMP   2 (3%) 1265 - 1352 - 1440 5190 FRR90S1    8 (15%) 565 - 898 - 1495

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	2	0	3	1	62
	(0%)	(0%)	(2%)	(0%)	(4%)	(1%)	(91%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.