цены ISUZU FORWARD 2015 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

ISUZU FORWARD 2015 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRR90T2   48 (28%) 420 473 560 1140 2950 3197 3395 FSR90T2   3 (1%) 595 - - 783 - - 1085 FTR90T2   2 (1%) 620 - - 3367 - - 6115 FRR90S2   89 (52%) 640 746 850 2242 3800 4289 5805 FRR90S1   16 (9%) 675 - - 2400 - - 4030 FTR34T2   3 (1%) 1700 - - 3555 - - 6860 FSR90S2   2 (1%) 1765 - - 3086 - - 4408 FVZ34U2   2 (1%) 2045 - - 3562 - - 5080 FTR90S2   1 (0%) 5490 - - 5490 - - 5490 FVZ34V2   1 (0%) 6550 - - 6550 - - 6550 FTR34S2   1 (0%) 7590 - - 7590 - - 7590

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 5200 FRR90S2    2 (1%) 1197 - 1528 - 1859 5200 FRR90S1    4 (2%) 2220 - 2741 - 3765 5190 FTR90S2    1 (0%) 5490 - 5490 - 5490 5190 FSR90T2    2 (1%) 595 - 632 - 670 5190 FRR90T2 WING   9 (6%) 750 - 1961 - 3395 5190 FRR90T2 WIDE   1 (0%) 2000 - 2000 - 2000 5190 FRR90T2 REFRIGERATION * REEFER   11 (7%) 445 - 847 - 1860 5190 FRR90T2 PG   7 (5%) 565 - 1405 - 3300 5190 FRR90T2    13 (9%) 490 - 871 - 1760 5190 FRR90S2 WING   23 (16%) 700 - 2354 - 4100 5190 FRR90S2 VAN   2 (1%) 1275 - 1567 - 1860 5190 FRR90S2 REFRIGERATION * REEFER   20 (14%) 640 - 1933 - 3800 5190 FRR90S2 PG   7 (5%) 1100 - 1596 - 2250 5190 FRR90S2 FLAT DECK   6 (4%) 850 - 2640 - 3530 5190 FRR90S2 DUMP   5 (3%) 1845 - 2190 - 2800 5190 FRR90S2 CRANE ATTACHING   2 (1%) 3675 - 3785 - 3895 5190 FRR90S2 CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   1 (0%) 3095 - 3095 - 3095 5190 FRR90S2    11 (7%) 660 - 1907 - 3405 5190 FRR90S1 REFRIGERATION * REEFER   2 (1%) 675 - 912 - 1150 5190 FRR90S1 DUMP   4 (2%) 1565 - 1811 - 1970 5190 FRR90S1    5 (3%) 2358 - 3072 - 4030

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	5	8	7	6	7	133
	(1%)	(2%)	(4%)	(4%)	(3%)	(4%)	(79%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.