цены HINO RANGER 1999 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 1999 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC3JEDA   1 (2%) 845 - - 845 - - 845 FC3JCBD   4 (9%) 1210 - - 1446 - - 1725 FC2JCBD   3 (7%) 1220 - - 1741 - - 2015 BU107M   1 (2%) 1238 - - 1238 - - 1238 FX1JDDA   1 (2%) 1250 - - 1250 - - 1250 FC1JCDA   4 (9%) 1275 - - 1455 - - 1722 FX1JKCA   1 (2%) 1330 - - 1330 - - 1330 FD2HKAA   1 (2%) 1395 - - 1395 - - 1395 FC3JJDA   2 (4%) 1405 - - 1448 - - 1491 FC3JGBA   1 (2%) 1497 - - 1497 - - 1497 FD2JDCA   1 (2%) 1500 - - 1500 - - 1500 FD2JGCA   1 (2%) 1610 - - 1610 - - 1610 FD1JLDA   1 (2%) 1805 - - 1805 - - 1805 FD1JKDA   2 (4%) 1980 - - 2640 - - 3300 FC3JKBA   1 (2%) 1990 - - 1990 - - 1990 FE1JEDA   2 (4%) 2022 - - 2068 - - 2115 FD1JDCA   1 (2%) 2035 - - 2035 - - 2035 FE1JKCA   3 (7%) 2105 - - 2291 - - 2405 FE1JMDA   1 (2%) 2110 - - 2110 - - 2110 FE1JLCA   1 (2%) 2130 - - 2130 - - 2130 FD1JLCA   2 (4%) 2195 - - 2310 - - 2425 GK1JNCA   1 (2%) 2205 - - 2205 - - 2205 FD2JKCA   1 (2%) 2300 - - 2300 - - 2300 FD1JKCA   1 (2%) 2320 - - 2320 - - 2320 FD2JLCA   2 (4%) 2695 - - 2710 - - 2725 FD1JLD   1 (2%) 2765 - - 2765 - - 2765 GK1JNDA   1 (2%) 3590 - - 3590 - - 3590

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 8000 FD1JLDA    1 (6%) 1805 - 1805 - 1805 8000 FC1JCDA DUMP   2 (13%) 1454 - 1588 - 1722 7960 FE1JKCA COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 2105 - 2105 - 2105 7960 FD2JLCA ALUMINIUM WING   2 (13%) 2695 - 2710 - 2725 7960 FD2JKCA COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 2300 - 2300 - 2300 7960 FD1JLCA COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 2425 - 2425 - 2425 7960 FD1JKDA COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 1980 - 1980 - 1980 7960 FC2JCBD DUMP   1 (6%) 1990 - 1990 - 1990 7960 FC1JCDA MIXER   1 (6%) 1275 - 1275 - 1275 6630 FC3JCBD DUMP   2 (13%) 1330 - 1527 - 1725 0 FC3JCBD DUMP   2 (13%) 1210 - 1365 - 1520

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	0	0	4	3	34
	(2%)	(0%)	(0%)	(0%)	(9%)	(7%)	(80%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.