цены MITSUBISHI CANTER 2018 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI CANTER 2018 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FBA20   47 (16%) 292 451 554 1288 2278 2369 2500 FEB50   83 (29%) 303 383 424 1104 2500 2900 3500 FEA50   33 (11%) 315 447 567 1457 2541 2909 3164 FBA00   11 (3%) 320 - - 1067 - - 1875 FEB90   11 (3%) 437 - - 2027 - - 3662 FBA50   19 (6%) 450 - - 1096 - - 2098 FEA20   12 (4%) 479 - - 1431 - - 1963 FGA20   3 (1%) 487 - - 607 - - 725 FDA20   4 (1%) 650 - - 1450 - - 2088 FEB80   12 (4%) 700 - - 2353 - - 4265 FDA00   2 (0%) 850 - - 1456 - - 2062 FDA50   2 (0%) 903 - - 1021 - - 1140 FBA60   20 (6%) 950 - - 1738 - - 2100 FEB20   3 (1%) 1176 - - 1450 - - 1615 FBA30   8 (2%) 1198 - - 1600 - - 1965 FEC90   2 (0%) 1231 - - 1375 - - 1520 FGA50   3 (1%) 1330 - - 1715 - - 1977 FED90   4 (1%) 1570 - - 2355 - - 2705 FEBM0   5 (1%) 1675 - - 2386 - - 3550 FEBS0   1 (0%) 1791 - - 1791 - - 1791 FDA40   1 (0%) 2550 - - 2550 - - 2550

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 FED90 FLAT DECK   1 (0%) 2652 - 2652 - 2652 3000 FEBM0 2WD   1 (0%) 1675 - 1675 - 1675 3000 FEB90    1 (0%) 2004 - 2004 - 2004 3000 FEB80 FLAT DECK   1 (0%) 1544 - 1544 - 1544 3000 FEB80 CAR . TRANSPORTATION CAR   1 (0%) 2437 - 2437 - 2437 3000 FEB80    1 (0%) 700 - 700 - 700 3000 FEB50 VAN   3 (1%) 600 - 1571 - 2715 3000 FEB50 REFRIGERATION * REEFER   5 (2%) 371 - 749 - 1664 3000 FEB50 CHILLING REFRIGERATOR   3 (1%) 496 - 2319 - 3231 3000 FEB50 2WD   3 (1%) 2110 - 2303 - 2500 3000 FEB50 2.95T FREEZING   24 (11%) 303 - 798 - 1322 3000 FEB50    5 (2%) 420 - 986 - 1765 3000 FEA50 CHASSIS   2 (0%) 315 - 361 - 407 3000 FEA20 2WD   5 (2%) 1500 - 1648 - 1841 3000 FDA20 4WD   2 (0%) 1895 - 1991 - 2088 3000 FBA60 DUMP 3T   1 (0%) 950 - 950 - 950 3000 FBA60 DUMP   3 (1%) 1619 - 1798 - 2084 3000 FBA30 DUMP   1 (0%) 1696 - 1696 - 1696 3000 FBA20 W CAB 2T   2 (0%) 516 - 1161 - 1806 3000 FBA20 FLAT DECK   2 (0%) 292 - 1285 - 2278 3000 FBA20 2WD   14 (6%) 719 - 1861 - 2500 3000 FBA20    1 (0%) 624 - 624 - 624 3000 FBA00    1 (0%) 1810 - 1810 - 1810 2990 FED90    2 (0%) 2495 - 2600 - 2705 2990 FEBM0    2 (0%) 2630 - 3090 - 3550 2990 FEB90 GARBAGE CAR   2 (0%) 3543 - 3602 - 3662 2990 FEB90    3 (1%) 990 - 2035 - 2895 2990 FEB80 FLAT DECK   2 (0%) 1128 - 1349 - 1571 2990 FEB80    1 (0%) 1820 - 1820 - 1820 2990 FEB50 VAN   3 (1%) 626 - 1035 - 1727 2990 FEB50 REFRIGERATION * REEFER   15 (6%) 424 - 1179 - 1902 2990 FEB50 PG   1 (0%) 1750 - 1750 - 1750 2990 FEB50 DOUBLE CAB   2 (0%) 1795 - 2058 - 2321 2990 FEB50 CHASSIS   2 (0%) 389 - 529 - 670 2990 FEB50    9 (4%) 410 - 1081 - 1735 2990 FEB20 ZENTEI. WIDE. LONG   1 (0%) 1615 - 1615 - 1615 2990 FEA50 VAN   3 (1%) 1095 - 1408 - 1801 2990 FEA50 PG   1 (0%) 1505 - 1505 - 1505 2990 FEA50 LONG   2 (0%) 775 - 1247 - 1720 2990 FEA50 HIGH PLACE OPERATION CAR   7 (3%) 1462 - 1863 - 2013 2990 FEA50 GARBAGE CAR   2 (0%) 2541 - 2782 - 3024 2990 FEA50 FLAT DECK   5 (2%) 598 - 786 - 977 2990 FEA50    4 (1%) 500 - 1239 - 2511 2990 FEA20 ZENTEI. LONG   2 (0%) 865 - 1350 - 1835 2990 FEA20 VAN   2 (0%) 479 - 939 - 1400 2990 FBA60 DUMP   10 (4%) 1424 - 1732 - 2083 2990 FBA60    5 (2%) 1840 - 1926 - 2100 2990 FBA50 REFRIGERATION * REEFER   6 (2%) 450 - 1099 - 2098 2990 FBA50 FLAT DECK   5 (2%) 560 - 835 - 1005 2990 FBA50    2 (0%) 1035 - 1070 - 1105 2990 FBA30 DUMP   5 (2%) 1198 - 1505 - 1965 2990 FBA20 ZENTEI   1 (0%) 1055 - 1055 - 1055 2990 FBA20 REFRIGERATION * REEFER   4 (1%) 455 - 1018 - 1973 2990 FBA20 PG   1 (0%) 2320 - 2320 - 2320 2990 FBA20 FLAT DECK   8 (3%) 786 - 1272 - 1871 2990 FBA20    7 (3%) 440 - 917 - 2205 2990 FBA00 DOUBLE CAB   2 (0%) 910 - 1045 - 1180 2990 FBA00    4 (1%) 320 - 546 - 755

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	33	31	24	28	17	138
	(5%)	(11%)	(10%)	(8%)	(9%)	(5%)	(48%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.