цены MITSUBISHI CANTER 2010 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI CANTER 2010 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FE84BV   2 (3%) 185 - - 227 - - 269 FBA20   1 (1%) 193 - - 193 - - 193 FB70B   4 (7%) 196 - - 289 - - 455 FG74D   1 (1%) 204 - - 204 - - 204 FE84DV   8 (14%) 240 - - 456 - - 600 FE74BSV   3 (5%) 245 - - 269 - - 283 FE70BS   1 (1%) 250 - - 250 - - 250 FE72D   2 (3%) 320 - - 342 - - 365 FE74DV   2 (3%) 333 - - 356 - - 380 FE73D   5 (9%) 340 - - 491 - - 609 FE82B   1 (1%) 345 - - 345 - - 345 FE70B   2 (3%) 350 - - 359 - - 369 FE71BSD   3 (5%) 375 - - 586 - - 725 FE70D   1 (1%) 385 - - 385 - - 385 FE83DN   3 (5%) 404 - - 1049 - - 1510 FE73DN   2 (3%) 521 - - 975 - - 1430 FG70D   1 (1%) 570 - - 570 - - 570 FE83DY   7 (12%) 600 - - 826 - - 1155 FE71BD   1 (1%) 620 - - 620 - - 620 FE83DZ   1 (1%) 659 - - 659 - - 659 FE740DV   1 (1%) 930 - - 930 - - 930 FE71DD   2 (3%) 936 - - 973 - - 1011

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4900 FE84DV 3.0T FREEZING   2 (6%) 494 - 542 - 590 4890 FE84DV PG   1 (3%) 600 - 600 - 600 4890 FE84DV    3 (9%) 425 - 440 - 450 4890 FE83DY PG   1 (3%) 950 - 950 - 950 4890 FE83DY GARBAGE CAR   1 (3%) 600 - 600 - 600 4890 FE83DY    4 (12%) 650 - 770 - 840 4890 FE83DN    1 (3%) 1510 - 1510 - 1510 4890 FE74DV    1 (3%) 380 - 380 - 380 4890 FE73D    3 (9%) 340 - 466 - 580 4890 FE72D    2 (6%) 320 - 342 - 365 4890 FE71DD DUMP   1 (3%) 936 - 936 - 936 4890 FE70D    1 (3%) 385 - 385 - 385 3000 FE82B    1 (3%) 345 - 345 - 345 3000 FE71BSD DUMP   1 (3%) 658 - 658 - 658 3000 FE70B POWER GATE   1 (3%) 369 - 369 - 369 3000 FE70B    1 (3%) 350 - 350 - 350 3000 FBA20    1 (3%) 193 - 193 - 193 2970 FE84BV    1 (3%) 185 - 185 - 185 2970 FE71BSD    2 (6%) 375 - 550 - 725 2970 FE71BD DUMP   1 (3%) 620 - 620 - 620 2970 FE70BS    1 (3%) 250 - 250 - 250 2970 FB70B    1 (3%) 455 - 455 - 455

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	0	1	2	2	47
	(1%)	(1%)	(0%)	(1%)	(3%)	(3%)	(87%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.