цены MITSUBISHI CANTER 2013 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI CANTER 2013 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FBA00   2 (3%) 131 - - 440 - - 750 FEA20   4 (6%) 165 - - 354 - - 560 FBA20   4 (6%) 213 - - 417 - - 814 FGA20   2 (3%) 255 - - 272 - - 290 FDA20   2 (3%) 260 - - 304 - - 348 FEB50   14 (23%) 270 - - 649 - - 2000 FBA50   2 (3%) 284 - - 357 - - 430 FEA80   1 (1%) 285 - - 285 - - 285 FEB90   5 (8%) 295 - - 822 - - 1835 FEA53   3 (5%) 295 - - 568 - - 755 FDA00   3 (5%) 320 - - 629 - - 887 FEB73   2 (3%) 330 - - 422 - - 515 FEA50   7 (11%) 355 - - 459 - - 635 FEB80   3 (5%) 475 - - 671 - - 875 FBA30   1 (1%) 810 - - 810 - - 810 FBA60   4 (6%) 845 - - 1000 - - 1203

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 FEB90    2 (4%) 295 - 358 - 421 3000 FEB50 ALUMINUM VAN 2T   2 (4%) 305 - 394 - 484 3000 FEB50    2 (4%) 320 - 1160 - 2000 3000 FEA50    1 (2%) 355 - 355 - 355 3000 FDA20 4WD   1 (2%) 260 - 260 - 260 3000 FDA00 4WD   1 (2%) 680 - 680 - 680 3000 FBA50    2 (4%) 284 - 357 - 430 3000 FBA20    1 (2%) 271 - 271 - 271 3000 FBA00    1 (2%) 131 - 131 - 131 2990 FGA20    2 (4%) 255 - 272 - 290 2990 FEB90    1 (2%) 795 - 795 - 795 2990 FEB80    2 (4%) 475 - 675 - 875 2990 FEB50 VAN   1 (2%) 313 - 313 - 313 2990 FEB50 PG   1 (2%) 530 - 530 - 530 2990 FEB50    5 (11%) 380 - 822 - 1545 2990 FEA80    1 (2%) 285 - 285 - 285 2990 FEA53    3 (6%) 295 - 568 - 755 2990 FEA50 PG   1 (2%) 635 - 635 - 635 2990 FEA50 FLAT DECK   1 (2%) 482 - 482 - 482 2990 FEA50    4 (8%) 365 - 436 - 510 2990 FEA20 VAN   1 (2%) 270 - 270 - 270 2990 FEA20 FLAT DECK   1 (2%) 422 - 422 - 422 2990 FEA20    2 (4%) 165 - 362 - 560 2990 FDA00    1 (2%) 320 - 320 - 320 2990 FBA60 DUMP   1 (2%) 1203 - 1203 - 1203 2990 FBA60    2 (4%) 930 - 977 - 1025 2990 FBA30    1 (2%) 810 - 810 - 810 2990 FBA20    1 (2%) 370 - 370 - 370

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	1	2	4	9	42
	(0%)	(1%)	(1%)	(3%)	(6%)	(15%)	(71%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.