цены NISSAN NV350 CARAVAN 2015 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

NISSAN NV350 CARAVAN 2015 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VW6E26   16 (21%) 246 - - 544 - - 930 VW2E26   26 (34%) 271 - - 516 - - 1255 CW4E26   4 (5%) 311 - - 737 - - 987 CW8E26   4 (5%) 355 - - 584 - - 918 VR2E26   21 (27%) 415 - - 622 - - 1156 CS4E26   3 (3%) 504 - - 597 - - 689 DW4E26   1 (1%) 710 - - 710 - - 710 KS2E26   1 (1%) 955 - - 955 - - 955

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2500 VW6E26 LONG DX TURBO 4WD   1 (2%) 475 - 475 - 475 2500 VW6E26 DX 4WD   2 (4%) 471 - 544 - 618 2500 VW6E26 DX   1 (2%) 422 - 422 - 422 2500 VW6E26 4WD PREMIUM GX   1 (2%) 652 - 652 - 652 2500 VW6E26 4WD DX LONG   1 (2%) 246 - 246 - 246 2500 VW6E26 4WD DX   3 (6%) 337 - 403 - 450 2500 VW6E26 4WD   2 (4%) 513 - 530 - 548 2500 VW2E26 PREMIUM GX   1 (2%) 660 - 660 - 660 2500 VW2E26 LONG DX TURBO   5 (10%) 422 - 632 - 1255 2500 VW2E26 LONG DX   1 (2%) 592 - 592 - 592 2500 VW2E26 DX LOW FLOOR 3 NUMBER OF SEATS   1 (2%) 476 - 476 - 476 2500 VW2E26 DX LONG   1 (2%) 389 - 389 - 389 2500 VW2E26 DX   5 (10%) 356 - 483 - 653 2500 VW2E26 2WD   1 (2%) 581 - 581 - 581 2500 VW2E26    2 (4%) 271 - 352 - 433 2500 CW8E26 4WD DX   2 (4%) 500 - 709 - 918 2500 CW4E26 SUPER LONG DX TURBO   1 (2%) 987 - 987 - 987 2500 CW4E26 DX   1 (2%) 835 - 835 - 835 2500 CS4E26 CHAIR CAB   1 (2%) 504 - 504 - 504 2480 VW2E26 DX LOWDECK   1 (2%) 528 - 528 - 528 2480 CW8E26    1 (2%) 355 - 355 - 355 2000 VR2E26 PREMIUM GX   2 (4%) 492 - 824 - 1156 2000 VR2E26 LONG DX   3 (6%) 550 - 583 - 637 2000 VR2E26 DX LOWDECK 6 SEAT   1 (2%) 415 - 415 - 415 2000 VR2E26 DX LOW FLOOR 9 NUMBER OF SEATS LI   1 (2%) 753 - 753 - 753 2000 VR2E26 DX   3 (6%) 531 - 597 - 639 2000 VR2E26 2WD   1 (2%) 929 - 929 - 929 1990 VR2E26 DX   1 (2%) 555 - 555 - 555 1990 VR2E26    1 (2%) 586 - 586 - 586

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	3	8	7	7	49
	(0%)	(2%)	(3%)	(10%)	(9%)	(9%)	(64%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.