цены NISSAN X-TRAIL 2005 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

NISSAN X-TRAIL 2005 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена T30   22 (13%) 65 - - 109 - - 162 NT30   132 (83%) 84 91 99 127 172 201 345 PNT30   5 (3%) 181 - - 199 - - 230

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 T30 X   14 (9%) 65 - 108 - 162 2000 T30 S   3 (2%) 130 - 133 - 136 2000 T30 RIDER'S TE-JI2   1 (0%) 141 - 141 - 141 2000 T30    2 (1%) 80 - 82 - 85 2000 PNT30 GT 4WD   2 (1%) 216 - 223 - 230 2000 PNT30 4WD GT   3 (2%) 181 - 184 - 187 2000 NT30 Xtt 4WD   19 (12%) 91 - 137 - 253 2000 NT30 Xtt   10 (6%) 102 - 130 - 151 2000 NT30 XTT 4WD   2 (1%) 154 - 162 - 171 2000 NT30 XTT   3 (2%) 96 - 126 - 144 2000 NT30 X 4WD   4 (2%) 87 - 113 - 124 2000 NT30 X   3 (2%) 108 - 136 - 173 2000 NT30 Stt 4WD   4 (2%) 102 - 138 - 177 2000 NT30 Stt   7 (4%) 100 - 131 - 154 2000 NT30 S 4WD   4 (2%) 85 - 98 - 117 2000 NT30 S   5 (3%) 108 - 133 - 193 2000 NT30 RIDER'S TE-JI2 4WD   1 (0%) 172 - 172 - 172 2000 NT30 RIDER'S TE-JI1   1 (0%) 125 - 125 - 125 2000 NT30 4WD Xtt   20 (13%) 84 - 118 - 153 2000 NT30 4WD X   1 (0%) 184 - 184 - 184 2000 NT30 4WD Stt   8 (5%) 100 - 125 - 159 2000 NT30 4WD S   6 (4%) 90 - 141 - 198 2000 NT30 4WD   5 (3%) 106 - 133 - 170 2000 NT30    8 (5%) 88 - 130 - 185 1998 NT30 Xtt 4WD   1 (0%) 118 - 118 - 118 1998 NT30 4WD Xtt   1 (0%) 127 - 127 - 127 1990 NT30 XTT   4 (2%) 111 - 135 - 174 1990 NT30 STT   2 (1%) 141 - 141 - 142 1990 NT30 S   1 (0%) 120 - 120 - 120 1990 NT30 4WD   1 (0%) 100 - 100 - 100 1990 NT30    2 (1%) 115 - 128 - 141

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	6	14	11	30	31	64
	(1%)	(3%)	(8%)	(6%)	(18%)	(19%)	(40%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.