цены NISSAN LAFESTA 2005 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

NISSAN LAFESTA 2005 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена B30   169 (92%) 50 57 60 72 84 94 105 NB30   13 (7%) 59 - - 75 - - 96

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 NB30 HIGHWAY STAR   2 (1%) 73 - 76 - 80 2000 NB30 4WD 20S PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 96 - 96 - 96 2000 NB30 4WD 20S   2 (1%) 75 - 76 - 78 2000 NB30 20S 4WD   1 (0%) 81 - 81 - 81 2000 NB30    1 (0%) 86 - 86 - 86 2000 B30 RIDER BLACK INTERIOR   1 (0%) 100 - 100 - 100 2000 B30 RIDER   7 (4%) 50 - 64 - 80 2000 B30 PLAYFUL PANORAMIC ROOF   2 (1%) 60 - 65 - 70 2000 B30 PLAYFUL   6 (3%) 62 - 73 - 100 2000 B30 HIGHWAY STAR   1 (0%) 80 - 80 - 80 2000 B30 20S PREMIUM IN TE REAR   9 (5%) 61 - 69 - 80 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF RE   2 (1%) 65 - 70 - 76 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF LESS USE   1 (0%) 80 - 80 - 80 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF LESS   7 (4%) 67 - 82 - 95 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF   2 (1%) 57 - 68 - 80 2000 B30 20S P ROOF LESS   1 (0%) 55 - 55 - 55 2000 B30 20S   61 (37%) 55 60 71 83 90 2000 B30 20M PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 70 - 70 - 70 2000 B30 20M   14 (8%) 66 - 79 - 100 2000 B30    26 (15%) 50 - 72 - 90 1997 B30 20SULI YELLOW LI   1 (0%) 67 - 67 - 67 1997 B30 20S   3 (1%) 74 - 85 - 100 1997 B30 20M   1 (0%) 105 - 105 - 105 1990 B30 20S   7 (4%) 60 - 71 - 90 1990 B30 20M PANORAMIC ROOF LESS   2 (1%) 64 - 69 - 75 1990 B30    1 (0%) 72 - 72 - 72

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	25	34	34	37	23	27
	(1%)	(13%)	(18%)	(18%)	(20%)	(12%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.