цены SUZUKI HUSTLER 2018 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

SUZUKI HUSTLER 2018 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MR31S   13 (9%) 225 - - 600 - - 834 MR41S   125 (89%) 261 397 474 748 1001 1081 1162 MR41   1 (0%) 1035 - - 1035 - - 1035

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 MR41S X TURBO DCBS   1 (0%) 854 - 854 - 854 660 MR41S X TURBO 4WD   2 (1%) 1052 - 1076 - 1101 660 MR41S X TURBO   1 (0%) 606 - 606 - 606 660 MR41S X   12 (10%) 578 - 745 - 905 660 MR41S TOUGH WILD   4 (3%) 562 - 675 - 806 660 MR41S J STYLE III   1 (0%) 831 - 831 - 831 660 MR41S J STYLE 3 TURBO   3 (2%) 533 - 918 - 1162 660 MR41S J STYLE 3 DCBSTB   1 (0%) 1109 - 1109 - 1109 660 MR41S J STYLE 3 4WD   1 (0%) 808 - 808 - 808 660 MR41S J STYLE 3   5 (4%) 755 - 944 - 1065 660 MR41S J STYLE 2 TURBO   1 (0%) 985 - 985 - 985 660 MR41S J STYLE 2   2 (1%) 736 - 831 - 927 660 MR41S J STYLE   3 (2%) 363 - 720 - 914 660 MR41S G TURBO 4WD   2 (1%) 588 - 748 - 909 660 MR41S G TURBO   2 (1%) 345 - 409 - 474 660 MR41S G RBS   1 (0%) 394 - 394 - 394 660 MR41S G RADAR BRAKE SUPPORT   2 (1%) 453 - 553 - 654 660 MR41S G DCBS   4 (3%) 616 - 689 - 808 660 MR41S G 4WD   3 (2%) 439 - 563 - 703 660 MR41S G   40 (34%) 261 452 699 850 886 660 MR41S F LTD II   2 (1%) 498 - 699 - 900 660 MR41S F LIMITED 2   4 (3%) 371 - 639 - 875 660 MR41S 4WD G   3 (2%) 914 - 935 - 968 660 MR41S    2 (1%) 803 - 829 - 856 660 MR31S G   4 (3%) 503 - 705 - 834 660 MR31S A 4WD   2 (1%) 458 - 618 - 778 660 MR31S A   5 (4%) 225 - 500 - 631 660 MR31S 4WD G   1 (0%) 685 - 685 - 685 658 MR41S 4WD_G   1 (0%) 896 - 896 - 896

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	16	48	43	20	8	4	0
	(11%)	(34%)	(30%)	(14%)	(5%)	(2%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.