цены TOYOTA SPADE 2015 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

TOYOTA SPADE 2015 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP141   128 (61%) 125 167 182 252 393 446 616 NCP145   19 (9%) 136 - - 354 - - 838 NSP141   54 (25%) 142 165 184 257 431 445 466 NSP140   8 (3%) 166 - - 245 - - 324

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NSP141 Y   6 (2%) 222 - 331 - 462 1500 NSP141 X   2 (0%) 193 - 234 - 276 1500 NSP141 G   14 (6%) 142 - 258 - 391 1500 NSP141 FKI-N   14 (6%) 166 - 269 - 466 1500 NSP141 F WELL CAB   1 (0%) 243 - 243 - 243 1500 NSP141 F   15 (7%) 157 - 247 - 434 1500 NCP145 Y 4WD   1 (0%) 217 - 217 - 217 1500 NCP145 G 4WD   5 (2%) 136 - 378 - 652 1500 NCP145 F JACK 4WD   1 (0%) 262 - 262 - 262 1500 NCP145 F 4WD   3 (1%) 206 - 494 - 838 1500 NCP145 F   1 (0%) 336 - 336 - 336 1500 NCP145 4WD X   1 (0%) 390 - 390 - 390 1500 NCP145 4WD G   1 (0%) 271 - 271 - 271 1500 NCP145 4WD FKI-N   1 (0%) 187 - 187 - 187 1500 NCP145 4WD F JACK   1 (0%) 675 - 675 - 675 1500 NCP145 4WD F   1 (0%) 327 - 327 - 327 1500 NCP145 4WD   1 (0%) 207 - 207 - 207 1500 NCP145    1 (0%) 241 - 241 - 241 1500 NCP141 Y   3 (1%) 178 - 181 - 184 1500 NCP141 X WELL CAB   1 (0%) 376 - 376 - 376 1500 NCP141 X   13 (6%) 178 - 245 - 354 1500 NCP141 G   22 (10%) 171 - 283 - 616 1500 NCP141 F Jack   1 (0%) 301 - 301 - 301 1500 NCP141 F JACK   36 (17%) 171 180 238 393 503 1500 NCP141 F   40 (19%) 142 188 281 400 474 1500 NCP141    7 (3%) 125 - 197 - 274 1490 NCP141 F   1 (0%) 188 - 188 - 188 1490 NCP141    1 (0%) 287 - 287 - 287 1300 NSP140 X   7 (3%) 166 - 234 - 320

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	13	49	48	49	37	13	0
	(6%)	(23%)	(22%)	(23%)	(17%)	(6%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.