цены TOYOTA VITZ 2015 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2015 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP130   54 (33%) 142 161 171 238 297 317 361 NSP130   89 (55%) 144 176 201 261 324 346 402 NSP135   14 (8%) 157 - - 230 - - 372 NCP131   4 (2%) 409 - - 441 - - 491

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 KSP130 F   1 (0%) 297 - 297 - 297 1500 NCP131 RS   3 (1%) 421 - 452 - 491 1329 NSP130 JEWELA   1 (0%) 280 - 280 - 280 1320 NSP130 F   2 (1%) 204 - 219 - 234 1320 NSP130    1 (0%) 317 - 317 - 317 1300 NSP135 JEWELA 4WD   1 (0%) 175 - 175 - 175 1300 NSP135 F 4WD   5 (3%) 157 - 237 - 372 1300 NSP135 F   1 (0%) 193 - 193 - 193 1300 NSP135 4WD U   1 (0%) 181 - 181 - 181 1300 NSP135 4WD F   4 (2%) 173 - 233 - 285 1300 NSP135 4WD   1 (0%) 253 - 253 - 253 1300 NSP135 1.3F SMART STYLE 4WD   1 (0%) 298 - 298 - 298 1300 NSP130 U   9 (5%) 217 - 268 - 324 1300 NSP130 JEWELA   17 (10%) 144 - 272 - 402 1300 NSP130 F SMART STYLE   2 (1%) 178 - 240 - 303 1300 NSP130 F   43 (27%) 147 205 257 313 376 1300 NSP130 1.3F SMART STYLE   11 (6%) 168 - 255 - 325 1300 NSP130    3 (1%) 178 - 246 - 330 1000 KSP130 JEWELA SMART S TOP PACKAGE   2 (1%) 195 - 198 - 201 1000 KSP130 JEWELA SMART S TOP PACK   1 (0%) 193 - 193 - 193 1000 KSP130 JEWELA   4 (2%) 211 - 256 - 273 1000 KSP130 F SMART S TOP PACKAGE   1 (0%) 268 - 268 - 268 1000 KSP130 F M PACKAGE   4 (2%) 205 - 241 - 277 1000 KSP130 F   34 (21%) 142 170 238 308 361 1000 KSP130 2WD   1 (0%) 245 - 245 - 245 1000 KSP130 1.0F SMART STYLE   2 (1%) 215 - 234 - 253 1000 KSP130    2 (1%) 171 - 175 - 180

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	47	29	31	24	3	19
	(4%)	(29%)	(18%)	(19%)	(14%)	(1%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.