цены TOYOTA VITZ 2009 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2009 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   89 (33%) 81 89 97 124 165 179 208 SCP90   151 (57%) 122 141 153 175 199 219 273 SCP10   1 (0%) 127 - - 127 - - 127 NCP95   7 (2%) 136 - - 153 - - 167 NCP91   14 (5%) 170 - - 235 - - 384

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP91 U   5 (1%) 170 - 183 - 201 1500 NCP91 RS   7 (2%) 227 - 276 - 384 1500 NCP91 I-LL   1 (0%) 235 - 235 - 235 1300 SCP90 U   23 (8%) 153 - 187 - 273 1300 SCP90 RS   3 (1%) 200 - 217 - 237 1300 SCP90 I-LL   9 (3%) 136 - 183 - 224 1300 SCP90 F LTD2   2 (0%) 172 - 173 - 174 1300 SCP90 F LTD II   4 (1%) 156 - 169 - 186 1300 SCP90 F LTD   4 (1%) 151 - 176 - 196 1300 SCP90 F LIMITED 2   14 (5%) 143 - 177 - 193 1300 SCP90 F LIMITED   31 (12%) 131 159 178 200 241 1300 SCP90 F CHAMBRE A PARIS COLLECTION   2 (0%) 151 - 171 - 192 1300 SCP90 F   48 (18%) 127 146 169 186 193 1300 SCP90    7 (2%) 122 - 165 - 195 1300 NCP95 U 4WD   1 (0%) 145 - 145 - 145 1300 NCP95 I-LL 4WD   2 (0%) 165 - 165 - 165 1300 NCP95 F LIMITED 4WD   1 (0%) 167 - 167 - 167 1300 NCP95 4WD F LTD   1 (0%) 136 - 136 - 136 1300 NCP95 4WD F   2 (0%) 145 - 149 - 153 1290 SCP90 F LIMITED 2   1 (0%) 189 - 189 - 189 1290 SCP90 F   2 (0%) 168 - 177 - 186 1000 KSP90 U   6 (2%) 121 - 152 - 177 1000 KSP90 F LTD II   3 (1%) 93 - 116 - 129 1000 KSP90 F LTD   3 (1%) 88 - 115 - 138 1000 KSP90 F LIMITED 2   3 (1%) 110 - 119 - 132 1000 KSP90 F LIMITED .   3 (1%) 150 - 167 - 187 1000 KSP90 F LIMITED   18 (7%) 81 - 133 - 208 1000 KSP90 F CHAMBRE A PARIS COLLECTION   2 (0%) 109 - 112 - 116 1000 KSP90 F   35 (13%) 81 94 119 163 194 1000 KSP90 B   6 (2%) 103 - 118 - 145 1000 KSP90    8 (3%) 86 - 115 - 140

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	9	56	79	57	42	19	0
	(3%)	(21%)	(30%)	(21%)	(16%)	(7%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.