цены TOYOTA TOYOACE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA TOYOACE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (5%) 292 457 611 R   7 (10%) 256 619 920 4   2 (2%) 1490 1862 2235 3.5   32 (46%) 245 477 1166 3   17 (24%) 201 544 1393 2   4 (5%) 285 475 610 ***   3 (4%) 230 248 275

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена XZU504   1 (1%) 156 - - 156 - - 156 XZU304H   1 (1%) 201 - - 201 - - 201 XZU508   3 (4%) 230 - - 333 - - 500 XZU388   1 (1%) 240 - - 240 - - 240 XZU538   1 (1%) 245 - - 245 - - 245 XZU548   3 (4%) 256 - - 305 - - 355 TRY281   1 (1%) 256 - - 256 - - 256 KDY231   12 (17%) 268 - - 464 - - 1140 XZU348   1 (1%) 275 - - 275 - - 275 KDY221   4 (5%) 285 - - 559 - - 1060 TRY220   7 (10%) 292 - - 482 - - 770 TRC600   1 (1%) 309 - - 309 - - 309 TRY230   5 (7%) 333 - - 466 - - 611 XZU645   1 (1%) 395 - - 395 - - 395 XZC645   1 (1%) 405 - - 405 - - 405 XZU414   4 (5%) 425 - - 548 - - 610 KDY281   3 (4%) 430 - - 540 - - 615 XZC605   2 (2%) 466 - - 498 - - 530 XZU368   1 (1%) 486 - - 486 - - 486 XZU775   2 (2%) 505 - - 511 - - 517 XZU605   2 (2%) 514 - - 953 - - 1393 XZU424   5 (7%) 555 - - 763 - - 1081 XZU710   3 (4%) 590 - - 648 - - 740 XZU488   1 (1%) 625 - - 625 - - 625 XZU685   1 (1%) 920 - - 920 - - 920 XZU655   2 (2%) 1166 - - 1328 - - 1490 XZU404   1 (1%) 2235 - - 2235 - - 2235

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4000 XZU710    3 (20%) 648 4000 XZU548 VAN   3 (20%) 305 4000 XZU508    2 (13%) 365 4000 XZU424    2 (13%) 690 4000 XZC605 REFRIGERATION * REEFER   2 (13%) 498 3000 KDY231    3 (20%) 428

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	3	4	4	1	4	51
	(4%)	(4%)	(5%)	(5%)	(1%)	(5%)	(72%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.