цены TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   8 (2%) 60 - - 139 - - 219 NSP120   116 (32%) 83 99 111 162 213 245 292 NCP125   48 (13%) 104 113 124 167 272 334 396 NCP120   172 (48%) 109 131 148 197 268 311 369 NCP122   6 (1%) 115 - - 166 - - 246 NZP120   1 (0%) 120 - - 120 - - 120 DBA-NCP120   2 (0%) 145 - - 176 - - 207

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   2 (0%) 111 - 143 - 175 1500 NCP125 X 4WD   8 (2%) 104 - 163 - 244 1500 NCP125 LEPICE 4WD   2 (0%) 130 - 151 - 173 1500 NCP125 G 4WD   10 (2%) 107 - 208 - 396 1500 NCP125 G   2 (0%) 157 - 164 - 172 1500 NCP125 4WD X   9 (2%) 143 - 178 - 308 1500 NCP125 4WD LEPICE   2 (0%) 160 - 170 - 180 1500 NCP125 4WD G   6 (1%) 124 - 179 - 272 1500 NCP125 4WD   5 (1%) 130 - 141 - 163 1500 NCP125    1 (0%) 160 - 160 - 160 1500 NCP122 WELL CAB   1 (0%) 128 - 128 - 128 1500 NCP122 G WELL CAB   2 (0%) 220 - 233 - 246 1500 NCP122    1 (0%) 150 - 150 - 150 1500 NCP120 X   28 (8%) 127 - 185 - 312 1500 NCP120 S   21 (6%) 163 - 238 - 324 1500 NCP120 LEPICE   8 (2%) 109 - 169 - 241 1500 NCP120 G   101 (30%) 118 151 195 264 369 1500 NCP120    7 (2%) 124 - 175 - 222 1490 NCP120 G   5 (1%) 145 - 265 - 353 1320 NSP120 G   2 (0%) 170 - 184 - 198 1320 NSP120    2 (0%) 104 - 132 - 160 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   1 (0%) 60 - 60 - 60 1300 NSP122 X   2 (0%) 92 - 111 - 130 1300 NSP122 WELL CAB   1 (0%) 97 - 97 - 97 1300 NSP120 X V PACKAGE   4 (1%) 132 - 207 - 276 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 161 - 175 - 190 1300 NSP120 X   52 (15%) 90 125 164 202 241 1300 NSP120 LEPICE   5 (1%) 83 - 158 - 225 1300 NSP120 G WELL CAB   1 (0%) 176 - 176 - 176 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   3 (0%) 85 - 148 - 211 1300 NSP120 G   37 (11%) 93 112 159 220 292 1300 NSP120    3 (0%) 104 - 155 - 210

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	19	44	66	73	56	27	68
	(5%)	(12%)	(18%)	(20%)	(15%)	(7%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.