цены TOYOTA PREMIO 2009 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PREMIO 2009 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ZRT261   45 (29%) 250 357 388 466 560 590 611 ZRT265   17 (11%) 276 - - 368 - - 508 ZRT260   44 (28%) 385 426 459 553 643 674 697 NZT260   47 (30%) 397 412 430 480 575 662 724

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 ZRT261 G   1 (0%) 388 - 388 - 388 2000 ZRT261 2.0G_EX PACKAGE   3 (2%) 384 - 452 - 497 2000 ZRT261 2.0G SUPERIOR PACKAGE   1 (0%) 528 - 528 - 528 2000 ZRT261 2.0G SUPERIOR   5 (3%) 529 - 567 - 597 2000 ZRT261 2.0G EX PACKAGE   14 (10%) 382 - 452 - 496 2000 ZRT261 2.0G   16 (11%) 250 - 434 - 504 2000 ZRT261    3 (2%) 433 - 489 - 553 1800 ZRT265 4WD 1.8X L PACKAGE   3 (2%) 299 - 368 - 429 1800 ZRT265 4WD   2 (1%) 340 - 363 - 386 1800 ZRT265 1.8X L PACKAGE 4WD   3 (2%) 286 - 349 - 426 1800 ZRT265 1.8X L PACK PRIME SELECTION 4WD   2 (1%) 371 - 375 - 380 1800 ZRT265 1.8X EX PACKAGE 4WD   1 (0%) 408 - 408 - 408 1800 ZRT265 1.8X 4WD   1 (0%) 276 - 276 - 276 1800 ZRT260 X   1 (0%) 529 - 529 - 529 1800 ZRT260 1.8X_EX PACKAGE   1 (0%) 588 - 588 - 588 1800 ZRT260 1.8X L-PKG   4 (2%) 512 - 574 - 668 1800 ZRT260 1.8X L PACKAGE   23 (16%) 385 - 514 - 643 1800 ZRT260 1.8X L PACK PRIME SELECTION   4 (2%) 557 - 576 - 610 1800 ZRT260 1.8X EX PACKAGE   8 (5%) 541 - 616 - 697 1800 ZRT260 1.8X   2 (1%) 580 - 602 - 625 1500 NZT260 1.5F_L PACKAGE PRIME SELECTION   2 (1%) 464 - 473 - 483 1500 NZT260 1.5F_L PACKAGE   6 (4%) 444 - 481 - 517 1500 NZT260 1.5F L PACKAGE   23 (16%) 406 - 471 - 656 1500 NZT260 1.5F L PACK PRIME SELECTION   3 (2%) 442 - 462 - 475 1500 NZT260 1.5F   8 (5%) 464 - 555 - 724

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	20	23	32	18	13	41
	(3%)	(13%)	(15%)	(20%)	(11%)	(8%)	(26%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.