цены LEXUS GS 2012 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

LEXUS GS 2012 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена GRL11   29 (31%) 449 - - 822 - - 1323 GRL10   23 (24%) 585 - - 829 - - 1200 GRL15   4 (4%) 680 - - 940 - - 1060 GWL10   37 (39%) 719 736 760 948 1394 1423 1464

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3500 GWL10 Ver.L   3 (3%) 859 - 976 - 1063 3500 GWL10 VERSION L   2 (2%) 1022 - 1217 - 1413 3500 GWL10 I PACKAGE   2 (2%) 870 - 878 - 887 3500 GWL10 GS450h   1 (1%) 803 - 803 - 803 3500 GWL10 GS450H VERSION L   14 (17%) 719 - 893 - 1118 3500 GWL10 GS450H I PACKAGE   5 (6%) 770 - 1045 - 1464 3500 GWL10 GS450H F SPORT   3 (3%) 1150 - 1248 - 1394 3500 GWL10    1 (1%) 844 - 844 - 844 3500 GRL15 GS350 VERSION L 4WD   2 (2%) 1031 - 1045 - 1060 3500 GRL10 I PACKAGE   5 (6%) 647 - 872 - 1193 3500 GRL10 GS350F SPORT   1 (1%) 661 - 661 - 661 3500 GRL10 GS350 VERSION L   4 (4%) 585 - 832 - 1093 3500 GRL10 GS350 I PACKAGE   7 (8%) 615 - 736 - 850 3500 GRL10 GS350 F SPORT   2 (2%) 981 - 1090 - 1200 3500 GRL10 GS350   2 (2%) 680 - 715 - 750 3500 GRL10 F SPORT   1 (1%) 1165 - 1165 - 1165 3450 GWL10 GS 450h VerL   2 (2%) 995 - 1025 - 1055 2500 GRL11 I PACKAGE   1 (1%) 870 - 870 - 870 2500 GRL11 GS250 VERSION L   2 (2%) 808 - 1065 - 1323 2500 GRL11 GS250 I PACKAGE   10 (12%) 449 - 897 - 1307 2500 GRL11 GS250 F SPORT   3 (3%) 625 - 869 - 1290 2500 GRL11 GS250   5 (6%) 545 - 661 - 862 2500 GRL11    3 (3%) 621 - 667 - 752 2490 GRL11    1 (1%) 662 - 662 - 662

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	4	20	25	24	18	0
	(2%)	(4%)	(21%)	(26%)	(25%)	(19%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.